KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2021
BMW R 1250 RS 2019
Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs BMW R 1250 RS 2019
La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento de alta calidad. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc, que produce una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc, que genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de 4 tiempos y están equipados con transmisiones de cadena en el caso de la KTM y cardán en el caso de la BMW.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la KTM tiene un recorrido de suspensión delantero de 125 mm y un recorrido de suspensión trasero de 156 mm, mientras que la BMW tiene un recorrido de suspensión delantero y trasero de 140 mm.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular, mientras que la BMW R 1250 RS tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la KTM utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, mientras que la BMW utiliza tecnología radial en sus frenos delanteros.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, control de tracción y modos de conducción seleccionables. Sin embargo, la KTM también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.
BMW R 1250 RS 2019
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 18 litros.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable, mientras que la BMW R 1250 RS cuenta con faros LED.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento de alta calidad. Ambas motos tienen motores potentes y transmisiones eficientes, así como suspensiones y frenos de alto rendimiento. Sin embargo, la KTM tiene una potencia ligeramente mayor y una mayor capacidad de depósito, mientras que la BMW tiene una mayor distancia entre ejes y una altura de asiento más baja. En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas, pero la KTM tiene una pantalla ajustable, mientras que la BMW tiene faros LED. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y cómoda para viajes largos.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con BMW R 1250 RS 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke GT 2021
La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.
BMW R 1250 RS 2019
Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 RS
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la BMW R 1250 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 7% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una péridida del 910 EUR tras un año. Supone una pérdida del 310 EUR en caso de la BMW R 1250 RS 2019. En comparación con la BMW R 1250 RS 2019 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.
