BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La BMW R 1250 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, transmisión, suspensión y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 RS está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y 1254 cc, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc, que genera una potencia impresionante de 173 cv y un par de 144 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de 6 velocidades, pero la BMW R 1250 RS utiliza una transmisión por cardán, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la BMW R 1250 RS tiene un recorrido de 140 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido ligeramente inferior de 125 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un sistema de basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador, pero la BMW R 1250 RS tiene un recorrido de 140 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido más largo de 156 mm. Además, la suspensión trasera de la KTM 1290 Super Duke GT ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero. Además, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis tubular, que proporciona una mayor rigidez y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco, pero la KTM 1290 Super Duke GT utiliza tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Sin embargo, la BMW R 1250 RS también ofrece modos de conducción y Ride by Wire, que permiten una mayor personalización de la configuración de la moto.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características adicionales que mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto. La BMW R 1250 RS está equipada con faros LED, que proporcionan una mejor visibilidad en la carretera. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable, que permite al piloto ajustar la altura y el ángulo de la pantalla para adaptarse a sus preferencias de conducción.

En resumen, la BMW R 1250 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de potencia, transmisión, suspensión y equipamiento. La BMW R 1250 RS destaca por su gran estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y de revoluciones libres, su gran aspecto y su cómoda posición de conducción. Además, ofrece una amplia lista de accesorios y una gran suspensión ESA. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT se destaca por su amplio equipamiento de serie, su motor sensacional y su diseño único. También cuenta con un sistema de maletas sin complicaciones. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de turismo de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar143 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 62% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 106 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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