Indian Sport Scout 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2017
Indian Sport Scout 2024
Triumph Bonneville Bobber 2017
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Especificaciones técnicas Indian Sport Scout 2024 en comparación con Triumph Bonneville Bobber 2017
Indian Sport Scout 2024
Triumph Bonneville Bobber 2017
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
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Carrera | Carrera | 73.6 mm | Carrera | 80 mm |
Potencia | Potencia | 107 cv | Potencia | 77 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,250 rpm | Potencia máxima a | 6,100 rpm |
Par | Par | 108 Nm | Par | 106 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,300 rpm | Par máximo a | 4,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.5 | Relación de compresión | 10 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,250 ccm | Cilindrada | 1,200 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 41 mm |
Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 90 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | directo | Anclaje del amortiguador | Desviación |
Recorrido | Recorrido | 76 mm | Recorrido | 90 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 298 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza semi-flotante | Anclaje | Pinza flotante |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 298 mm | Diámetro | 255 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 130 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 60 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,206 mm | Largo | 2,235 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,562 mm | Distancia entre ejes | 1,510 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 654 mm | Altura de asiento | 690 mm |
Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Sport Scout vs Triumph Bonneville Bobber
Precio Indian Sport Scout
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.
Precio Triumph Bonneville Bobber
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales