KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2015 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar144 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R es sin duda una bestia en cuanto a sus datos: 173 CV, 144 Newton metro de par y un peso en seco de 189 kilos son cifras que seguro que impresionan en el cuarto de milla. Es casi un milagro que el austriaco sea tan maniobrable y ágil a pesar de sus 1.301 centímetros cúbicos. Por lo tanto, es muy divertida en la carretera comarcal, pero en circuito hay que tener un estilo de conducción muy preciso para no tener que hacer mucho trabajo sobre la Super Duke R - ¡pero hay que admitir que es una forma muy agradable de trabajo! Además, la costosa Special Edition, con sus numerosas piezas de potencia y su bonita pintura, tiene un aspecto muy atractivo.

Motor potente

conducción ágil

posición de asiento cómoda

sistema de frenado espectacular

aspecto elegante

manejo algo nervioso en circuito

precio elevado

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Adventure R

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH