Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca Ducati que ofrecen prestaciones y características distintas, pero igualmente atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando por la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020, esta naked bike se destaca por su paquete electrónico de última generación, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan una experiencia de conducción segura y personalizable, adaptándose a las preferencias y habilidades del piloto.

En cuanto a su motor, la Streetfighter V4 S cuenta con un potente motor de 208 cv y 123 Nm de par, con una cilindrada de 1103 ccm. Este motor de cuatro cilindros en V ofrece una potencia y respuesta impresionantes, permitiendo aceleraciones rápidas y emocionantes. Además, su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca Öhlins, con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

El chasis de la Streetfighter V4 S es de aluminio y tipo monocasco, lo que le brinda una gran rigidez y resistencia, contribuyendo a su excelente manejo y estabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm, con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la reconocida marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional, brindando seguridad y confianza al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 16 litros y está equipada con faros LED y una pantalla TFT, que brindan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 también ofrece prestaciones y características destacadas. En cuanto a su motor, cuenta con un motor de 110 cv y 93 Nm de par, con una cilindrada de 937 ccm. Aunque su potencia es menor que la de la Streetfighter V4 S, sigue siendo suficiente para disfrutar de una conducción emocionante y deportiva.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

En cuanto a la suspensión, la SuperSport 950 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida Öhlins, con un diámetro de 48 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones garantizan una conducción suave y estable, adaptándose a las necesidades del piloto.

El chasis de la SuperSport 950 S es de acero y tipo tubular, lo que le brinda una buena rigidez y resistencia, contribuyendo a su excelente manejo y estabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm, con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la reconocida marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado confiable y segura.

En cuanto a las medidas y peso, la SuperSport 950 S tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 16 litros y está equipada con luces diurnas LED y una pantalla TFT, que brindan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones y características destacadas. La Streetfighter V4 S se destaca por su potente motor, su paquete electrónico de última generación y su excelente aerodinámica, mientras que la SuperSport 950 S ofrece un equilibrio entre potencia y manejabilidad, siendo adecuada tanto para el uso diario como para la conducción deportiva. Ambas motos cuentan con componentes de alta calidad y un diseño atractivo, que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar123 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance91 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)184 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2020 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 93 días for a Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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