Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en este artículo vamos a compararlas en detalle.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 888 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un motor boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm. Ambos motores son potentes y ofrecen un rendimiento excepcional. La Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y transmisión de cadena en el caso de la Triumph y cardán en el caso de la BMW.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 230 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y pantalla TFT. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento de alta calidad y tecnología avanzada.

En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro y la BMW R 1250 GS son dos motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características sobresalientes. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor. La Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, prestaciones todoterreno prácticas y lujoso equipamiento de serie. Por otro lado, la BMW R 1250 GS ofrece un gran confort de conducción, un motor potente y una gran aplicación de conectividad. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la conducción de enduro.