Kawasaki Z650 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Kawasaki Z650 2020 vs BMW F 900 R 2021

La Kawasaki Z650 del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea y una cilindrada similar. La Z650 cuenta con un motor de 649 cc que produce una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Por su parte, la F 900 R tiene un motor de 895 cc que genera una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Esto significa que la BMW tiene una mayor potencia y par motor en comparación con la Kawasaki.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la F 900 R ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la BMW F 900 R cuenta con un chasis de tipo puentes y motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco, pero la BMW F 900 R cuenta con pistones de cuatro pistones y tecnología radial, lo que le brinda una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, pero la BMW F 900 R también cuenta con control de tracción y modos de conducción, lo que le brinda al piloto una mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z650 tiene un peso en orden de marcha de 187.1 kg y una capacidad de depósito de 15 l, mientras que la BMW F 900 R tiene un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 13 l. Esto significa que la BMW es ligeramente más pesada y tiene una menor capacidad de depósito en comparación con la Kawasaki.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT, pero la BMW F 900 R también ofrece opciones de equipamiento y configuración más amplias, lo que permite al piloto personalizar su moto según sus preferencias.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento y diseño destacados. La BMW tiene una mayor potencia y par motor, una suspensión trasera más ajustable y un sistema de frenos más potente. Sin embargo, la Kawasaki ofrece una mayor capacidad de depósito y un equipamiento similar. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y equipamiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2020 en comparación con BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2020
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar65.7 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 44% más alto. La Kawasaki Z650 2020 experimenta una péridida del 30 EUR tras un año. Supone una pérdida del 430 EUR en caso de la BMW F 900 R 2021. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más Kawasaki Z650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 80 días for the Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG