Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Visión general - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Ducati Monster 1200 S del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R supera a la Ducati Monster 1200 S con sus 173 cv en comparación con los 145 cv de la Ducati. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la KTM. Además, la KTM tiene un par motor de 144 Nm, mientras que la Ducati tiene 125 Nm, lo que también contribuye a su mayor rendimiento en términos de aceleración y respuesta del motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero la Ducati Monster 1200 S utiliza suspensión Öhlins, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensión WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

En términos de frenos, tanto la Ducati Monster 1200 S como la KTM 1290 Super Duke R utilizan frenos delanteros Brembo de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa, lo que es especialmente importante en motos de alta gama como estas.

En cuanto al diseño, ambas motos tienen un aspecto agresivo y deportivo, pero cada una tiene su propio estilo distintivo. La Ducati Monster 1200 S tiene un diseño atemporal que combina líneas suaves y elegantes con detalles modernos, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un aspecto más agresivo y angular que refleja su rendimiento y potencia.

En términos de dimensiones, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1482 mm en comparación con los 1511 mm de la Ducati Monster 1200 S. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos, pero en general, ambas ofrecen un excelente manejo y respuesta en curvas.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto al peso, la KTM 1290 Super Duke R es ligeramente más pesada con un peso en seco de 189 kg en comparación con los 182 kg de la Ducati Monster 1200 S. Sin embargo, esta diferencia de peso no es significativa y no afecta en gran medida el rendimiento de las motos.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ligera ventaja con 18 litros en comparación con los 17.5 litros de la Ducati Monster 1200 S. Esto puede ser beneficioso para aquellos que realizan viajes largos o que prefieren no tener que parar con tanta frecuencia para repostar.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S como la KTM 1290 Super Duke R son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión y diseño. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor y de lo que esté buscando en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar125 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)182 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2016 y la KTM 1290 Super Duke R 2016. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 días compared to 127 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG