Suzuki V-Strom 650 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2016 vs Kawasaki Versys 650 2020

La Suzuki V-Strom 650 del año 2016 y la Kawasaki Versys 650 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con un motor de 645 cc, mientras que la Kawasaki Versys 650 tiene un motor de 649 cc. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y ofrecen una potencia similar, con 67 cv para la Suzuki y 69 cv para la Kawasaki. En términos de torque, la V-Strom tiene 60 Nm, mientras que la Versys tiene 64 Nm.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom cuenta con ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera, lo que permite una mayor adaptabilidad a diferentes terrenos y estilos de conducción. Por otro lado, la Versys ofrece ajustes de extensión en la suspensión delantera y de rebote en la trasera, lo que proporciona un mayor control y comodidad al conducir.

En cuanto al chasis, la V-Strom tiene un chasis de aluminio, lo que le otorga una mayor resistencia y ligereza. Por otro lado, la Versys cuenta con un chasis de acero, que ofrece una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y una distancia entre ejes de 1555 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 215 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Versys tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 160 mm y una distancia entre ejes de 1415 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 216 kg y tiene una capacidad de depósito de 21 litros. En términos de altura de asiento, la V-Strom tiene 820 mm y la Versys tiene 840 mm.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 650 del año 2016, destaca su par motor pleno, que le proporciona una gran fuerza y aceleración en diferentes situaciones de conducción. Además, su sonido es agradable y potente, lo que añade una experiencia emocionante al conducirla. También cuenta con un depósito de combustible grande, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar. Por último, su posición de asiento relajada proporciona comodidad y ergonomía al conductor.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Versys 650 del año 2020 son su gran confort de viaje, gracias a su chasis agradable y confortable que absorbe las irregularidades del terreno. Además, su fácil manejo la hace ideal para conductores principiantes o aquellos que buscan una moto ágil y ligera. Su posición de asiento preparada para viajar ofrece comodidad en largos recorridos, y su conducción ágil y ligera proporciona una experiencia de conducción divertida y emocionante.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 650 del año 2016, se puede mencionar nuevamente su par motor pleno, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su sonido puede resultar molesto para aquellos que prefieren una conducción más silenciosa. Por otro lado, su depósito grande puede resultar incómodo para conductores de menor estatura, ya que dificulta llegar al suelo con los pies. Por último, su posición de asiento relajada puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más deportiva y agresiva al conducir.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 650 del año 2020, su gran confort de viaje puede resultar excesivo para aquellos conductores que buscan una experiencia de conducción más deportiva y emocionante. Además, su chasis agradable y confortable puede resultar menos rígido y estable en situaciones de conducción más exigentes. Por otro lado, su fácil manejo puede hacer que los conductores más experimentados busquen una moto con mayor respuesta y agilidad. Por último, su posición de asiento preparada para viajar puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una posición más deportiva y agresiva al conducir.

En conclusión, la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 y la Kawasaki Versys 650 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de conductores. La V-Strom destaca por su par motor pleno, buen sonido, depósito grande y posición de asiento relajada, mientras que la Versys destaca por su gran confort de viaje, chasis agradable y confortable, fácil manejo y posición de asiento preparada para viajar. Ambas motos ofrecen una conducción ágil y ligera, y cuentan con frenos de doble disco para una mayor seguridad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada modelo, como el par motor pleno y el depósito grande de la V-Strom, y el exceso de confort de viaje y la posición de asiento preparada para viajar de la Versys. Al final, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2016 en comparación con Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2016
Kawasaki Versys 650 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia69 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar60 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónRebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,290 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho840 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.

Par motor pleno

buen sonido

depósito grande

posición de asiento relajada

aspecto algo anticuado

manillar estrecho

perezoso en las curvas

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys del año modelo 2019 se presentó como una máquina touring cómoda, estable y a la vez vivaz. La moto es versátil y ofrece un alto valor de utilidad. Es una máquina de turismo de pleno derecho que es un placer conducir en viajes largos. La moto ofrece una excelente relación calidad-precio.

Gran confort de viaje

chasis agradable y confortable

fácil manejo

posición de asiento preparada para viajar

conducción ágil y ligera

Vibraciones en los estribos

comportamiento de respuesta al pasar del modo de empuje al de carga

no se puede desactivar el ABS

peso algo elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2016 y la Kawasaki Versys 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 650 2020 es un 21% más alto. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Suzuki V-Strom 650 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 106 días compared to 137 días for a Kawasaki Versys 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 39 de Kawasaki Versys 650 desde el año 2007. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 650 publicada en 25/07/2006.

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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