Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda CBR600RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

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Visión general - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Honda CBR600RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Especificaciones técnicas Honda CB650R E-Clutch 2024 en comparación con Honda CBR600RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CBR600RR 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a14,250 rpm
ParPar63 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12.2
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance101 mmAvance100 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,030 mm
AnchoAncho750 mmAncho685 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito18.1 l
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía329 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2128 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R es una gran moto naked de gama media para la carretera rural que gestiona muy bien el equilibrio entre el encanto deportivo y la accesibilidad cotidiana. La Honda CB650R E-Clutch destaca por su exclusivo motor de cuatro cilindros y el innovador embrague E-Clutch, que hacen que la experiencia de conducción sea más cómoda y deportiva.

Chirriante, "vieja escuela" de cuatro cilindros en línea que te tienta a salir revolucionado

horquilla estable, pero no excesivamente dura

frenos bien afinados

ergonomía deportiva, pero no demasiado extrema

gran sistema E-Clutch

bonita pantalla TFT con concepto de manejo intuitivo

E-Clutch permite cambios rápidos sin pérdida de potencia

chasis cómodo y equilibrado

buena accesibilidad y facilidad de uso típica de Honda.

El puntal de suspensión podría proporcionar una amortiguación más estable al inclinarse

mayor peso en comparación con los competidores

vibraciones perceptibles a altas velocidades

tiempo necesario para acostumbrarse al E-Clutch

horquilla de suspensión delantera no regulable.

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

La Honda CBR600RR es una moto deportiva con un impresionante placer de conducción y un manejo preciso. El chasis bien ajustado, los potentes frenos y el fiable cambio rápido garantizan una excelente experiencia de conducción, especialmente en carreteras sinuosas. La cómoda posición del asiento y la moderna pantalla también contribuyen a la positiva impresión general. Sin embargo, también hay algunos puntos débiles: El calor generado por el tubo de escape bajo el asiento puede llegar a ser incómodo en el tráfico urbano y cuando se viaja a baja velocidad, y el rendimiento del motor a bajas revoluciones deja algo que desear. Además, la suspensión blanda puede llegar a sus límites en circuito. En general, la CBR600RR es una moto excelente para pilotos deportivos que estén dispuestos a aceptar estos compromisos.

Extraordinario placer de conducción y manejo preciso Frenos potentes y fáciles de modular Cambio rápido fiable Ÿ Posición de conducción cómoda y deportiva Ÿ Moderna pantalla y mandos de alta calidad

El escape bajo el asiento genera mucho calor al conducir despacio Ÿ Falta de par y potencia a bajas revoluciones Ÿ La suspensión blanda puede ser desventajosa en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Honda CBR600RR

Precio Honda CB650R E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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