KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

Comenzando con la KTM 890 Duke R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. Genera una potencia de 121 cv, lo que la convierte en una opción potente pero manejable para los entusiastas de la velocidad. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke R está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 presenta un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Ofrece una potencia impresionante de 165 cv, lo que la convierte en una de las motocicletas naked más potentes de su categoría. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una respuesta rápida del acelerador y una entrega de potencia suave y lineal. Además, su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera proporcionan una excelente estabilidad y agilidad en las curvas.

En cuanto a los frenos, la BMW S 1000 R está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En términos de dimensiones y peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 834 mm. Tiene una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1450 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Tiene una capacidad de depósito de 16.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, destaca su gran paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. También cuenta con frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable, lo que permite personalizar la configuración de la suspensión según las preferencias del piloto. Además, su motor vivo y su manejo juguetón hacen que sea una opción emocionante para los amantes de la velocidad.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R incluyen su motor superior y potente, que ofrece una potencia impresionante de 165 cv. Sus frenos de alta calidad garantizan una frenada potente y precisa en todo momento. Además, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones hacen que sea una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción de lujo. A pesar de su manejo sencillo, sigue siendo una motocicleta superrápida y versátil en diferentes terrenos.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke R como la BMW S 1000 R no presentan grandes inconvenientes en términos de rendimiento y características. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambas motocicletas son de alta gama y pueden tener un precio elevado en comparación con otras opciones del mercado.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, sistemas de asistencia avanzados y frenos de alta calidad. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su gran paquete electrónico, sus frenos de alta calidad y su manejo juguetón. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y el presupuesto de cada individuo.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia165 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 53% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2021 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 76 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG