BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Yamaha Tracer 900 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 2019

Yamaha Tracer 900 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs Yamaha Tracer 900 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 2019

Yamaha Tracer 900 2019

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2020 en comparación con Yamaha Tracer 900 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020
Yamaha Tracer 900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar143 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho952 mmAncho950 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Yamaha Tracer 900 2019

Yamaha Tracer 900 2019

El arma deportiva polivalente de Yamaha se ha mejorado aún más. Es la moto perfecta para cualquiera que encuentre la naked MT-09 demasiado espartana para la conducción deportiva por carretera de campo. Gracias al basculante más largo y a la aerodinámica mejorada, el modelo del año 2018 también ha eliminado en gran medida los problemas de alta velocidad con los que tenía que lidiar su predecesora. La versión premium en forma de Tracer 900 GT va un paso más allá y también puede impresionar con grandes prestaciones de confort.

Motor potente

Revisión acertada del chasis

Placer de conducción garantizado

Mejor estabilidad que su predecesor

Revisión acertada de la aerodinámica

Mayor confort para el pasajero

El sistema de reposapiés del pasajero limita la libertad de movimientos

la pantalla parece anticuada

el ABS y el control de tracción sólo están en el nivel básico

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs Yamaha Tracer 900

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH