Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs BMW F 900 R 2021

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento de mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, mientras que la BMW F 900 R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc. En términos de potencia, la Triumph tiene una potencia de 118 cv, mientras que la BMW tiene una potencia de 105 cv. En cuanto al par motor, la Triumph tiene 77 Nm, mientras que la BMW tiene 92 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Triumph ofrece una mayor capacidad de ajuste con compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la BMW solo ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto al chasis, la Triumph cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas tienen un tipo de chasis de puentes, pero la BMW también tiene un chasis de motor portante.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la BMW tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 310 mm de la Triumph.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la BMW también cuenta con control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW es mayor, con 1518 mm en comparación con los 1405 mm de la Triumph. En cuanto a la altura del asiento, la BMW tiene una altura de 815 mm, mientras que la Triumph tiene una altura de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 13 litros.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En términos de ventajas, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad, su gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y su chasis de primera clase. Por otro lado, la BMW F 900 R ofrece un gran puesto de conducción y conectividad funcional, una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica, un manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado, una conducción conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario, una cómoda posición del asiento, una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, opciones de asiento bajo y alto disponibles, y una suspensión que permite un amplio rango de uso, siendo cómoda pero también directa y precisa.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Triumph Street Triple 765 R tiene una amplia gama de velocidades utilizables, una posición de asiento activa, una gran estabilidad, una gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y un chasis de primera clase. Por otro lado, la BMW F 900 R también presenta un gran puesto de conducción y conectividad funcional, una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica, un manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado, una conducción conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario, una cómoda posición del asiento, una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, opciones de asiento bajo y alto disponibles, y una suspensión que permite un amplio rango de uso, siendo cómoda pero también directa y precisa.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características técnicas y diseños distintivos, pero también comparten algunas similitudes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de potencia, maniobrabilidad, comodidad y características adicionales.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar77 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho775 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la BMW F 900 R 2021. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 69 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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