KTM 990 Super Duke 2005 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Visión general - KTM 990 Super Duke 2005 vs KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Especificaciones técnicas KTM 990 Super Duke 2005 en comparación con KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005
KTM 990 Duke 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros92.5 mm
CarreraCarrera62.4 mmCarrera70.4 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar100 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada947 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido165 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65.8 grados
AvanceAvance103 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

Todavía puedes entrar en las curvas con precisión o hacer girar la moto. Todavía puedes corregir cada radio con facilidad y a voluntad. La Superduke sigue siendo más divertida que divertirse en lederhosen. Y todavía puedes enfrentarte a cualquiera con ella.

Dispositivo de alto rendimiento

potencial extremo - no totalmente alcanzable.

Geometría

confort de marcha subóptimo

diseño de los instrumentos.

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KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La nueva KTM 990 Duke ofrece unas prestaciones magníficas, tanto en conducción relajada diaria como en carreteras sinuosas por el campo. Por eso aquí duele especialmente el decepcionante rendimiento de la frenada. En mi opinión, la KTM sigue sin tener rival en la gama media alta cuando se trata de diversión en carretera. Incluso el precio excesivamente alto, en comparación con la competencia, no es un criterio de exclusión para mí. En mi opinión, no hay ninguna otra moto en este segmento que sea tan vivaz, que combine la estabilidad y la maniobrabilidad de forma tan soberbia y que además ofrezca un grado tan alto de practicidad en el día a día. Una KTM Duke moderna de dos cilindros es, sencillamente, una moto única.

Motor vivo y potente con maneras

Posición de conducción cómoda

Manejo juguetón

Gran estabilidad

Excelente chasis con mucha respuesta y estabilidad

Electrónica moderna con control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Suave bicilíndrico en la gama baja de revoluciones sin tirones

Fuerte fuerza de tracción en la gama baja de revoluciones

Versatilidad tanto para el día a día como para la conducción deportiva

Manejo que inspira confianza incluso en condiciones húmedas

Muy ligero y ágil

Pantalla de alta calidad y agradable manejo de los interruptores

Diseño polarizado.

Relación calidad/precio por debajo de la media en comparación con la competencia

palanca de cambios de la moto de pruebas demasiado huesuda y dura en esta ocasión

la función blipper podría dar más acelerador intermedio

la respuesta del chasis no es perfecta

motor algo más duro a bajas revoluciones que en motos de tres o cuatro cilindros

diseño polarizado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Super Duke vs KTM 990 Duke

Precio KTM 990 Super Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH