KTM 390 Duke 2015 vs. CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

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Visión general - KTM 390 Duke 2015 vs CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015
CFMOTO 450NK 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia44 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar35 NmPar39.3 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada449.5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantaba Britney Spears con voz inocente y erótica, intentando hacer creer al mundo entero que aún no había empezado a salir con Justin Timberlake fi...Bueno, en cualquier caso, es una fase de transición, como también describe la 390 Duke con su carácter. Ya no es una Duke pequeña, pero tampoco una Duke grande, la 390 está justo en el medio. No deberías subestimarla, pero tampoco deberías esperar demasiado. Si tienes esto en cuenta, te divertirás mucho con ella, incluso en un circuito no demasiado rápido. (Sin embargo, no deberías tener demasiados miles en carretera.) Se maneja ligera como una pluma como un ciclomotor, pero ya es tan potente como algunas motos funk de 600cc de los últimos 10 años.

Embrague antirrebote

rendimiento agradable

geometría compacta

peso reducido

algo estrecho para personas altas

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

La CFMOTO 450 NK demuestra ser una alternativa sorprendentemente sólida y económica en el segmento de las motos naked. Ofrece un buen rendimiento del motor con un funcionamiento suave y un sonido gutural, una posición de conducción accesible y un manejo agradable. A pesar de algunos puntos débiles como la horquilla propensa a la torsión en frenadas fuertes y el embrague muy poco sensible, no tiene defectos graves y es una opción real para los pilotos que buscan una moto barata pero potente. Por otro lado, tampoco ofrece ventajas sobre la competencia en esta clase. La ventaja del precio no es lo suficientemente grande.

Buen rendimiento del motor

funcionamiento suave

sonido gutural

posición de asiento cómoda para pilotos pequeños

embrague muy suave

manejo agradable

palanca de cambios suave

buena respuesta del acelerador

adecuado para pilotos pequeños

rendimiento sorprendentemente bueno para el precio

pantalla atractiva.

La horquilla, por ejemplo, ofrece muy pocas reservas en frenadas fuertes

el embrague, de funcionamiento suave, es un poco blando y difícil de accionar para los pilotos experimentados

juego en las piezas complementarias

menor precisión a alta velocidad

freno delantero insensible

falta de embrague antisalto

espacio limitado para las piernas de los pilotos altos

rendimiento de frenado débil en comparación con los competidores...

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs CFMOTO 450NK

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450NK

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH