BMW F 700 GS 2018 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
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Visión general - BMW F 700 GS 2018 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Especificaciones técnicas BMW F 700 GS 2018 en comparación con Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 82 mm | Diámetro de cilindros | 101.6 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 75.6 mm | Carrera | 111.1 mm |
Potencia | Potencia | 75 cv | Potencia | 91 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,000 rpm | Potencia máxima a | 5,010 rpm |
Par | Par | 77 Nm | Par | 150 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 3,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 9.2 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Correa |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 798 ccm | Cilindrada | 1,801 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 60 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 240 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 40 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,280 mm | Largo | 2,445 mm |
Ancho | Ancho | 855 mm | Ancho | 985 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,557 mm | Distancia entre ejes | 1,710 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 655 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 18.9 l |
Velocidad punta | Velocidad punta | 192 km/h | Velocidad punta | 190 km/h |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 700 GS vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Precio BMW F 700 GS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales