Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Visión general - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

La Kawasaki Z1000SX del año 2019 y la Yamaha Tracer 9 GT del año 2021 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un equilibrio entre deportividad y capacidad para viajar largas distancias. Ambas motos cuentan con motores en línea y transmisión por cadena, lo que les brinda una potencia y torque adecuados para una conducción emocionante.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Z1000SX del 2019 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 1043 cc, que produce una potencia de 142 cv y un torque de 111 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT del 2021 cuenta con un motor de tres cilindros en línea de 890 cc, que produce una potencia de 119 cv y un torque de 93 Nm. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, así como una suspensión trasera de mono amortiguador con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio que proporciona rigidez y estabilidad en la conducción. Ambas motos también tienen frenos delanteros de doble disco, con diámetros de 300 mm en el caso de la Kawasaki y 298 mm en el caso de la Yamaha. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que brindan mayor seguridad en la conducción.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z1000SX tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 235 kg. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT tiene una distancia entre ejes de 1500 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 220 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 19 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en viajes largos.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000SX del 2019, se destaca su aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000, su motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar fácilmente, su relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas y su compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tracer 9 GT del 2021 incluyen su versión GT con gran equipamiento de serie, su motor potente y con gran puesta a punto, su fácil manejo, su experiencia de conducción estable, su completo paquete electrónico, su gran suspensión eléctrica, su buena protección contra el viento, su gran confort para el pasajero y su gran autonomía.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z1000SX del 2019, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, lo cual puede indicar que esta moto no tiene muchas desventajas significativas. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha Tracer 9 GT del 2021 también se repiten, lo cual puede indicar que esta moto tampoco tiene muchas desventajas significativas.

En resumen, tanto la Kawasaki Z1000SX del 2019 como la Yamaha Tracer 9 GT del 2021 son motocicletas sport turismo que ofrecen un equilibrio entre deportividad y capacidad para viajar. Ambas motos cuentan con motores en línea y transmisión por cadena, así como con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. La Kawasaki se destaca por su aumento notable de prestaciones y su relación calidad-precio, mientras que la Yamaha se destaca por su equipamiento de serie y su gran confort para el pasajero. En general, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto versátil y emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000SX 2019 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho790 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,185 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Afortunadamente, los genes de moto naked de la Z1000 original se han conservado en las zonas correctas, pero la moto se ha puesto a punto de forma consecuente para que sea apta para viajar. Una posición de asiento adaptada con un asiento significativamente más cómodo (también y sobre todo para el pasajero), un motor finamente controlable y una adecuada protección contra el viento proporcionan la base óptima para largos, extensos y, por último pero no menos importante, deportivos paseos. El ángulo de las rodillas, más bien compacto, puede hacer que algunos de ustedes se tomen un descanso temprano en los viajes largos. A cambio, sin embargo, se obtiene una posición de conducción erguida en la que se puede desplegar libremente la parte superior del cuerpo. La Z1000SX es una moto de turismo reducida a lo esencial con una excelente relación calidad-precio. Una cosa es particularmente notable: no siempre es necesario tener todos los "pequeños ayudantes" electrónicos a bordo para crear una moto deportiva muy fácil de conducir - ¡una tourer deportiva TOP a un precio favorable en comparación con las otras dos motos!

Aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000

Sensible motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar

La mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas

Compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar

Equipo electrónico bastante rudimentario

los indicadores no son fáciles de leer a la luz directa del sol

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha demuestra de forma impresionante lo maravillosamente emocional que puede ser una moto práctica. Una y otra vez te ríes con picardía dentro del casco cuando sueltas la correa del ronco tricilíndrico. Una moto de éxito total que puede sustituir a la mitad de un garaje de motos. Por desgracia, el intento con la pantalla poco convencional fue un fracaso. Es poco práctica y difícil de leer.

Versión GT con gran equipamiento de serie

motor potente y con gran puesta a punto

fácil manejo

experiencia de conducción estable

completo paquete electrónico

gran suspensión eléctrica

buena protección contra el viento

gran confort para el pasajero

gran autonomía.

Pantalla poco legible e ilógica

ruido estacionario >95 dB (96 dB)

embrague algo áspero

comportamiento de respuesta moderado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000SX 2019 y la Yamaha Tracer 9 GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tracer 9 GT 2021 es un 22% más alto. La Kawasaki Z1000SX 2019 experimenta una péridida del 310 EUR tras un año. Supone una pérdida del 470 EUR en caso de la Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 días compared to 115 días for the Kawasaki Z1000SX. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000SX y 17 de Yamaha Tracer 9 GT desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z1000SX se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 61.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tracer 9 GT publicada en 08/11/2020.

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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