Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Visión general - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 II Special 2015 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,200 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar60 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a2,800 rpmPar máximo a5,750 rpm
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada744 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho800 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,449 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Las nuevas características de la V7 II (inclinación del motor, caja de cambios, ABS, ASR y posición de los reposapiés) son todas acertadas y mejoran la máquina desde un punto de vista técnico. Afortunadamente, no se ha cambiado nada desde el punto de vista visual. Porque la V7 II simplemente tiene un aspecto increíblemente elegante. Los 48 CV se han mantenido. Pero 70 le vendrían realmente bien.

Realmente inteligente y carismático

motor sensacional y bonachón

manejo sin complicaciones pero independiente

muy buen ABS

Es una pena que Moto Guzzi no haya puesto 70 o incluso 80 CV

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 II Special vs Ducati Scrambler Icon

Precio Moto Guzzi V7 II Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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