Lambretta V125 Special 2021 vs. NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

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Visión general - Lambretta V125 Special 2021 vs NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Especificaciones técnicas Lambretta V125 Special 2021 en comparación con NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021
NIU NGT 2019

Motor y transmisión

Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónAutomático

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro226 mmDiámetro220 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro180 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo1,890 mmLargo1,780 mm
AnchoAncho735 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,220 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento780 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

El NIU NGT tiene casi las mismas características de conducción que el N-Sport. El NGT también tiene características deportivas de manejo y frenado, sólo en términos de aceleración está ligeramente por delante. Pero, sobre todo, la velocidad máxima de 70 km/h amplía enormemente el campo de aplicación del NGT, por lo que éste parece ser una evolución lógica del N-Sport. A una velocidad de 70 km/h, ahora también es posible circular por otras carreteras. Las autopistas y autovías/carreteras de Alemania y Austria sólo pueden ser utilizadas por vehículos o automóviles que superen la velocidad máxima prevista de al menos 60 km/h. ¡Esto le abre rutas completamente nuevas! ¡Esto le abre rutas completamente nuevas! Por el precio de 4.499 euros de la NGT, también es una "opción real" en el segmento de 125cc.

Potente sistema de frenos instalado

sistema de frenos combinado instalado

elegante pantalla LCD en color de gran tamaño

scooter muy manejable y ágil

autonomía significativamente mayor gracias al 2º pack de baterías ~ 130 km...

posibilidad de cambio de baterías sencillo

manejo intuitivo a través de la APP con un increíble número de parámetros sobre el vehículo

localización GPS y aviso en caso de robo del scooter

precio atractivo con mucho equipamiento de fábrica

Precio relativamente alto para baterías adicionales

desafortunadamente no dispone de ABS

pantalla más difícil de leer que en el N-Sport

ángulo de inclinación relativamente bajo

el casco no se puede guardar bajo la banqueta del asiento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Lambretta V125 Special vs NIU NGT

Precio Lambretta V125 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio NIU NGT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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