BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visión general - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La BMW R nineT Pure del año 2021 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de estilo retro. Ambas ofrecen un diseño atractivo y características técnicas interesantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW R nineT Pure 2021, esta motocicleta está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y 1170 cc que produce una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Este motor es potente y ofrece una gran aceleración, lo que permite disfrutar de una experiencia de conducción emocionante. Además, la R nineT Pure cuenta con sistemas de alimentación por inyección que garantizan una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT Pure está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera con un monoamortiguador ajustable. Esta configuración de suspensión proporciona una conducción estable y cómoda en todo tipo de terrenos.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

En cuanto al chasis, la R nineT Pure cuenta con un chasis de acero tubular que es resistente y duradero. Además, esta motocicleta está equipada con frenos de doble disco en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En términos de equipamiento, la BMW R nineT Pure 2021 viene con luces diurnas LED y faros LED, lo que mejora la visibilidad y la seguridad durante la conducción.

Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 está equipada con un motor en V de 2 cilindros y 803 cc que produce una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Aunque este motor es menos potente que el de la R nineT Pure, ofrece una entrega de potencia suave y lineal, lo que la convierte en una motocicleta fácil de manejar.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler Nightshift cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante de doble brazo en la parte trasera con un monoamortiguador ajustable. Esta configuración de suspensión proporciona una conducción cómoda y estable en diferentes condiciones de la carretera.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En términos de chasis, la Ducati Scrambler Nightshift cuenta con un chasis de acero tubular que es ligero y resistente. Además, esta motocicleta está equipada con frenos de monodisco en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una frenada eficiente y segura.

En cuanto al equipamiento, la Scrambler Nightshift viene con luces diurnas LED que mejoran la visibilidad durante la conducción.

En resumen, tanto la BMW R nineT Pure 2021 como la Ducati Scrambler Nightshift 2021 son motocicletas naked de estilo retro con características técnicas interesantes. La R nineT Pure destaca por su magnífico motor, chasis estable y manejo fácil, así como por su gran aspecto y amplia gama de accesorios originales BMW. Por otro lado, la Scrambler Nightshift ofrece un motor suave, un chasis confortable y un sistema de ABS en curvas, además de un aspecto atractivo y una baja altura del asiento de 798 mm. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Pure 2021 en comparación con Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar116 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho865 mmAncho867 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,060 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.

magnífico motor

chasis estable

manejo fácil y accesible

gran aspecto

amplia gama de accesorios originales BMW.

Falta cuentarrevoluciones e indicador de marcha engranada

aspecto exclusivo en aluminio con coste adicional

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Pure 2021 y la Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 días compared to 127 días for the BMW R nineT Pure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW R nineT Pure y 10 de Ducati Scrambler Nightshift desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R nineT Pure se publicó en 24/10/2016 y tiene ya 17.800 visitas. Esto significa un total de 31.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift publicada en 11/11/2020.

Precio BMW R nineT Pure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH