Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Yamaha XSR900 del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones de cada una y compararemos sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea refrigerado por líquido. La Yamaha XSR900 tiene un motor de 3 cilindros con una cilindrada de 847 cc, mientras que la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc. En términos de potencia, la XSR900 ofrece 115 cv, mientras que la Z900 RS ofrece 111 cv. En cuanto al par motor, la XSR900 tiene 87.5 Nm, mientras que la Z900 RS tiene 98.6 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. En cuanto al chasis, la XSR900 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Z900 RS tiene un chasis de acero. Ambos chasis son resistentes y duraderos.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm en la XSR900 y 300 mm en la Z900 RS. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS, que proporcionan una mayor seguridad y control al frenar.

En cuanto a las medidas y el peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 191 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 l. Por otro lado, la Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 215 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Yamaha XSR900 del año 2016 tiene un motor glotón y unos modos de conducción bien afinados. Además, cuenta con ABS y TC de serie, lo que proporciona una mayor seguridad y control al conducir. Su diseño moderno y auténtico la convierte en una motocicleta atractiva y llamativa. Por último, la mano de obra de la XSR900 es limpia y de alta calidad.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del año 2018 tiene un motor potente y suave, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Su buen aspecto y su posición de conducción cómoda la convierten en una motocicleta agradable de conducir. Además, es fácil de manejar y tiene un manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa, lo que la convierte en una opción ideal tanto para conductores experimentados como para principiantes.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2016 como la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son motocicletas naked de alto rendimiento con características técnicas impresionantes. Ambas ofrecen una conducción suave y cómoda, así como sistemas de asistencia que garantizan la seguridad y el control al conducir. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La XSR900 destaca por su motor glotón, modos de conducción bien afinados y diseño moderno y auténtico. Por otro lado, la Z900 RS se destaca por su motor potente y suave, buen aspecto y posición de conducción cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho815 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la Kawasaki Z900 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 80% más alto. La Yamaha XSR900 2016 experimenta una pérdida del 1.980 EUR tras un año, y del 2.000 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.080 EUR y del 1.280 EUR en caso de la Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 154 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH