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Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

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Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2019 en comparación con Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Yamaha R1 2024
Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Yamaha R1 2024
Yamaha R1 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114 NmPar113.3 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección102 grados
AvanceAvance96 mmAvance24 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho720 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)201 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.

Buenos frenos

bajo peso y manejo ágil

motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones

alta calidad de construcción.

Sin asistente de cambio

agarre del acelerador lento y menos preciso

suspensión "agradable" en circuito, pero no lo suficientemente buena como para mostrar la gran manejabilidad con precisión

desventajas en el rendimiento máximo en rectas largas.

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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