KTM RC 390 2018 vs. Kawasaki Ninja 400 2018
KTM RC 390 2018
Kawasaki Ninja 400 2018
Visión general - KTM RC 390 2018 vs Kawasaki Ninja 400 2018
La KTM RC 390 del año 2018 y la Kawasaki Ninja 400 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el mundo de las competiciones. Ambas motos presentan características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su categoría.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM RC 390 cuenta con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm, lo que le otorga una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 400 tiene un diámetro de cilindros de 70 mm y una carrera de 51.8 mm, lo que le proporciona una potencia de 45 cv y un par de 38 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 12.5 y 11.5 respectivamente, y cuentan con un cilindro de 1 y 2 respectivamente. Además, ambas motos tienen 4 válvulas por cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm y 399 ccm respectivamente.
KTM RC 390 2018
En cuanto a la suspensión delantera, la KTM RC 390 cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la Kawasaki Ninja 400 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto al freno delantero, ambas motos cuentan con un monodisco, pero la KTM RC 390 utiliza tecnología radial, mientras que la Kawasaki Ninja 400 utiliza tecnología de pétalo.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM RC 390 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1340 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 147 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 10 l. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 400 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 168 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 l.
En cuanto a las ventajas de la KTM RC 390, destaca su facilidad para convertirse en una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 400 ofrece un chasis adecuado para un uso deportivo, un bajo peso y un manejo sin esfuerzo, un motor con un comportamiento de respuesta suave, una posición de asiento relajada y que inspira confianza, y faros LED.
Kawasaki Ninja 400 2018
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, como el chasis adecuado para un uso deportivo, el bajo peso y el correspondiente manejo sin esfuerzo, el motor con un comportamiento de respuesta suave, la posición de asiento relajada y que inspira confianza, y los faros LED.
En resumen, la KTM RC 390 del año 2018 y la Kawasaki Ninja 400 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el mundo de las competiciones. Ambas motos presentan características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su categoría. La KTM RC 390 destaca por su facilidad para convertirse en una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo, mientras que la Kawasaki Ninja 400 ofrece un chasis adecuado para un uso deportivo, un bajo peso y un manejo sin esfuerzo, un motor con un comportamiento de respuesta suave, una posición de asiento relajada y que inspira confianza, y faros LED. Ambas motos presentan ventajas y desventajas similares, lo que hace que la elección entre ellas sea una cuestión de preferencia personal.
Especificaciones técnicas KTM RC 390 2018 en comparación con Kawasaki Ninja 400 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM RC 390 2018
Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!
Kawasaki Ninja 400 2018
La Ninja 400 podría resumirse como la entrada perfecta en el mundo de las superdeportivas. Más potencia con A2 no es posible, el aspecto sugiere mucha más potencia, el vehículo es fácil de manejar, es indulgente en todos los aspectos y aún así permite un estilo de conducción realmente deportivo. Cualquiera que tuviera preocupaciones justificadas sobre la falta de potencia en las diversas máquinas de 250 metros cúbicos, ahora ya no tiene excusas. Ninja 400, ¡me alegro de que estés aquí!
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 400
Hay diferencias importantes entre la KTM RC 390 2018 y la Kawasaki Ninja 400 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 400 with 105 días compared to 148 días for the KTM RC 390. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM RC 390 y 9 de Kawasaki Ninja 400 desde el año 2018. La primera prueba de la KTM RC 390 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 44.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 400 publicada en 22/11/2017.