Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
BMW S 1000 RR 2017
Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs BMW S 1000 RR 2017
La Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 y la BMW S 1000 RR del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen características impresionantes y se consideran referentes en su categoría. A continuación, se analizarán las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias en los detalles técnicos. La Honda CBR1000RR Fireblade tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. En términos de potencia, la BMW S 1000 RR tiene una ligera ventaja con 199 cv, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade ofrece 192 cv. En cuanto al par motor, ambas motocicletas tienen valores similares, con 114 Nm para la Honda y 113 Nm para la BMW.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Estas configuraciones ofrecen un buen rendimiento tanto en carretera como en circuito. En términos de chasis, ambas motocicletas utilizan chasis de aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 RR utiliza tecnología radial y monobloque, lo que le brinda una mayor eficiencia de frenado en comparación con la Honda CBR1000RR Fireblade.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen anchuras de neumáticos delanteros de 120 mm y diámetros de llantas delanteras de 17 pulgadas. En cuanto a los neumáticos traseros, ambas tienen una anchura de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW S 1000 RR tiene una ventaja con 1438 mm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene 1405 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 RR tiene una altura de 815 mm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene 832 mm. En términos de peso en orden de marcha, la BMW S 1000 RR es ligeramente más pesada con 208 kg, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade pesa 196 kg. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una capacidad de 16 litros.
En cuanto a las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade 2017, se destaca por sus buenos frenos, bajo peso y manejo ágil, motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones y alta calidad de construcción. Estas características hacen de la Honda CBR1000RR Fireblade una motocicleta ideal para los amantes de la velocidad y las prestaciones deportivas.
BMW S 1000 RR 2017
Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2017 también tiene sus propias ventajas. En primer lugar, ofrece un equipamiento electrónico completo bajo pedido, lo que le permite al piloto personalizar su experiencia de conducción. Además, la BMW S 1000 RR cuenta con un potente motor que es fácil de controlar, lo que la convierte en una opción atractiva tanto para pilotos experimentados como para principiantes. También ofrece una cómoda posición de asiento, incluso para pilotos más altos, lo que garantiza una experiencia de conducción más placentera. Por último, la BMW S 1000 RR tiene una suspensión de alta calidad que ofrece un buen rendimiento tanto en carretera como en track days.
En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade como la BMW S 1000 RR tienen pocas desventajas. Sin embargo, se podría mencionar que la Honda CBR1000RR Fireblade no ofrece un equipamiento electrónico completo bajo pedido como la BMW S 1000 RR. Por otro lado, la BMW S 1000 RR es ligeramente más pesada que la Honda CBR1000RR Fireblade, lo que podría afectar su agilidad en ciertas situaciones.
En conclusión, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 como la BMW S 1000 RR del año 2017 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes. Ambas tienen motores potentes, suspensiones de calidad y un diseño aerodinámico. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2017 en comparación con BMW S 1000 RR 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.
BMW S 1000 RR 2017
El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade 2017 y la BMW S 1000 RR 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2017 es un 28% más alto. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are less Honda CBR1000RR Fireblade 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 días compared to 112 días for the Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade se publicó en 25/11/2003 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.