BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

La BMW F 900 R del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de dos cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene una potencia de 105 cv, mientras que la KTM 890 Duke R ofrece una potencia ligeramente mayor de 121 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una respuesta rápida del acelerador y una eficiencia de combustible óptima.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la BMW F 900 R también ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una rigidez adecuada y una buena capacidad de manejo, pero el chasis de la KTM 890 Duke R es más ligero y ofrece una mayor agilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Sin embargo, la KTM 890 Duke R también ofrece frenos de alta calidad, lo que garantiza una mayor confiabilidad y rendimiento en situaciones de frenado extremas.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la KTM 890 Duke R también ofrece control de tracción adicional, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en diversas condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1518 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW F 900 R tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 834 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW F 900 R tiene una capacidad de 13 litros, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una capacidad ligeramente mayor de 14 litros.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de media cilindrada con características avanzadas y un rendimiento potente. Ambas ofrecen ventajas en términos de manejo, estabilidad y calidad de frenado. Sin embargo, la BMW F 900 R destaca por su fácil manejo, chasis de respuesta fina y una amplia lista de accesorios disponibles. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su paquete electrónico avanzado, frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas del conductor.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 14% más alto. La BMW F 900 R 2020 experimenta una péridida del 840 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 82 días for the BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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