BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visión general - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2020

La BMW S 1000 RR del año 2010 y la Yamaha R1 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero también presentan diferencias significativas en varios aspectos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR del 2010 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, mientras que la Yamaha R1 del 2020 también tiene un motor de 4 cilindros pero con una cilindrada de 998cc. La potencia de la BMW es de 192 cv, ligeramente inferior a los 200 cv de la Yamaha. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y un par motor similar de alrededor de 112 Nm.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

En cuanto a la suspensión, la BMW utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la Yamaha utiliza una suspensión telescópica invertida, que proporciona una mayor estabilidad y un mejor rendimiento en curvas. Ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la Yamaha utiliza un chasis del tipo Deltabox, que ofrece una mayor rigidez y una mejor respuesta en la conducción deportiva.

En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a los neumáticos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, lo que garantiza una buena tracción y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la distancia entre ejes de la BMW es de 1432 mm, mientras que la Yamaha tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1405 mm. La altura del asiento de la BMW es de 820 mm, mientras que la Yamaha tiene una altura de asiento más alta de 855 mm. En cuanto al peso, la Yamaha es ligeramente más ligera, con un peso en orden de marcha de 199 kg, en comparación con los 207 kg de la BMW. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la BMW teniendo una capacidad de 17.5 litros y la Yamaha de 17 litros.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del 2010, destaca por sus prestaciones superiores, su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, su velocidad y un precio óptimo. Por otro lado, la Yamaha R1 del 2020 ofrece un motor potente, un comportamiento de respuesta limpio, un sonido excelente pero no intrusivo, un chasis estable, una electrónica de alta calidad y una impresión general maravillosamente elegante.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del 2010 como la Yamaha R1 del 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2010 en comparación con Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar112 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,056 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho826 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.

Prestaciones superiores

buen funcionamiento de las ayudas a la conducción

muy rápido

precio óptimo.

Agilidad

manejo complicado

estabilidad de frenado

peso elevado.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2010 y la Yamaha R1 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2020 es un 125% más alto. La BMW S 1000 RR 2010 experimenta una péridida del 1.300 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.480 EUR en caso de la Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less BMW S 1000 RR 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 días compared to 86 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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