Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visión general - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2018 en comparación con Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville T100 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar106 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido73 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho785 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Aunque el manillar tipo chiringuito, la altura del asiento de sólo 705 mm y el motor de par elevado de la Triumph Speedmaster invitan a deslizarse relajadamente sobre la clásica cruiser, la última moto Bonneville tiene más velocidad de la que cabría esperar. Un freno de doble disco de 310 mm, un generoso recorrido de suspensiones, manetas ajustables, así como dos modos de conducción y un control de tracción desconectable garantizan un comportamiento bastante deportivo. Sin embargo, uno se siente realmente cómodo cuando se reclina hacia atrás y disfruta del profundo rumor del bicilíndrico en paralelo británico - y quizás incluso deja que el control de crucero haga el trabajo.

Doble disco delantero

alto par

ABS, TC, modos de conducción con control de crucero de serie

pasajero desmontable

+130 accesorios

Ángulo de inclinación moderado

carcasa del faro trasero de plástico

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Bonneville T100 2021 no sólo impresiona por su impresionante diseño, sino también por sus prestaciones de conducción. Más potencia, menos peso y un equipamiento de mayor calidad la convierten en una máquina realmente divertida para salidas relajadas. Desde las carreteras rurales hasta el ajetreo de la ciudad, se beneficia de un fácil manejo y de un potente motor. La conducción deportiva se ve impedida por el chasis blando y el bajo despeje del ángulo de inclinación, pero, de todos modos, una forma tan tosca de viajar no es propia de una británica.

Gran motor con mucho par

Bonito diseño

Mucha atención al detalle

Equipamiento exuberante

Posición de asiento cómoda

Conducción suave

Frenos finamente ajustables

Confortable

Aunque el chasis es cómodo, también dobla con rapidez

poco ángulo de inclinación libre

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs Triumph Bonneville T100

Precio Triumph Bonneville Speedmaster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH