Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan diferencias significativas que vale la pena mencionar.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Kawasaki Z1000 del año 2014 tiene una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Z900 del año 2020 tiene una cilindrada ligeramente menor de 948 ccm. Esto significa que la Z1000 tiene una mayor capacidad de desplazamiento, lo que se traduce en una mayor potencia y par motor.

La potencia de la Kawasaki Z1000 del año 2014 es de 142 cv, mientras que la Z900 del año 2020 tiene una potencia de 125.4 cv. Esto indica que la Z1000 es ligeramente más potente que la Z900. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la potencia no lo es todo, ya que la Z900 del año 2020 ha sido diseñada para ser más ligera y ágil, lo que le permite ofrecer una gran maniobrabilidad y una experiencia de conducción emocionante.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En términos de diseño, ambas motos tienen un aspecto agresivo y deportivo. La Kawasaki Z1000 del año 2014 tiene un diseño sofisticado y elegante, con líneas aerodinámicas y detalles llamativos. Por otro lado, la Z900 del año 2020 tiene un diseño más moderno y vanguardista, con una apariencia más angular y futurista. Ambas motos son visualmente atractivas y llaman la atención en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z1000 del año 2014 tiene ajustes adicionales de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y estilo de conducción. Por otro lado, la Z900 del año 2020 tiene ajustes de precarga y extensión, lo que también brinda cierta flexibilidad en términos de configuración de la suspensión.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z1000 del año 2014 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Z900 del año 2020 tiene un chasis de acero. Ambos materiales son resistentes y duraderos, pero el chasis de aluminio tiende a ser más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Sin embargo, el chasis de acero de la Z900 del año 2020 también ofrece un buen rendimiento y resistencia.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo. Sin embargo, la Z1000 del año 2014 tiene frenos delanteros con cuatro pistones, mientras que la Z900 del año 2020 también tiene frenos delanteros con cuatro pistones. Esto significa que ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.

En términos de medidas y peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la Z1000 del año 2014 con una distancia de 1435 mm y la Z900 del año 2020 con una distancia de 1450 mm. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente diferente, con la Z1000 del año 2014 teniendo una altura de asiento de 815 mm y la Z900 del año 2020 con una altura de asiento de 795 mm. Esto significa que la Z900 del año 2020 tiene una posición de conducción ligeramente más baja, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura.

En resumen, tanto la Kawasaki Z1000 del año 2014 como la Z900 del año 2020 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Z1000 del año 2014 destaca por su potencia y diseño sofisticado, mientras que la Z900 del año 2020 destaca por su gran maniobrabilidad y relación calidad-precio. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, pero al final del día, la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2014 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar111 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho790 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una gran moto que no impresiona principalmente con hechos, sino con una experiencia de conducción positiva y emociones.

Diseño sofisticado

manejo extremadamente agradable

sonido agradable

buenos frenos.

Precio de compra elevado - en comparación con la S1000R.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2014 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 2014 es un 4% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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