KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kymco Agility 50 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia180 cvPotencia2.7 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada49.5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónVariador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro180 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro110 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kymco Agility 50

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kymco Agility 50

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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