Benelli TRK 702 X 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

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Visión general - Benelli TRK 702 X 2024 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Especificaciones técnicas Benelli TRK 702 X 2024 en comparación con Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Benelli TRK 702 X 2024
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera64.5 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia76.2 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68.2 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada698 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido173 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,225 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho915 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,492 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X es una excitante alternativa para cualquiera que esté interesado en entrar en el segmento de las motos de aventura. Por un precio atractivo, la TRK 702X ofrece mucha moto con tecnología que dura. La serie TRK ya ha conquistado muchos corazones, especialmente en Italia.

Mucha moto por un precio atractivo

Posición de asiento cómoda para la parte superior del cuerpo

Buena protección contra el viento

Adecuado para el uso diario

Buena autonomía

Bonito diseño

35 kW acelerables

Sin cambio rápido

Sin control de crucero

Conectividad extraña

Ángulo de rodilla muy pronunciado

No se encuentran dimensiones claras del chasis por parte del fabricante.

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Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

La Teneré 700 Extreme sustituye a la variante del modelo "Rally" y destaca por su capacidad todoterreno aún mayor. Los componentes de suspensión Brute KYB de 230 milímetros en la parte delantera y 220 milímetros despliegan toda su potencia fuera de la carretera y prometen una conducción sin concesiones incluso en caminos sencillos y pistas exigentes. Las estriberas de titanio optimizadas para todo terreno proporcionan un agarre perfecto fuera de la carretera.

Chasis en su máxima expresión

Aspecto atractivo gracias al guardabarros alto

Estriberas de titanio para un mejor agarre

Enorme distancia al suelo

Posición de conducción muy alta

cuesta acostumbrarse a la ergonomía en curvas

protección contra salpicaduras algo peor debido al guardabarros alto.

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 702 X vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Precio Benelli TRK 702 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH