Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 990 Super Duke 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 990 Super Duke 2011

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la KTM 990 Super Duke del año 2011 son dos motocicletas naked que se destacan por su potencia y rendimiento. Ambas ofrecen características únicas y ventajas distintas, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál es la mejor opción.

En cuanto a la potencia, la Speed Triple 1050 cuenta con un motor de 132 cv, mientras que la Super Duke tiene un motor de 119 cv. Esto significa que la Speed Triple tiene una ligera ventaja en términos de potencia. Sin embargo, la Super Duke compensa esta diferencia con su dispositivo de alto rendimiento, que le permite alcanzar un potencial extremo que la Speed Triple no puede igualar.

En términos de par motor, la Speed Triple ofrece 110 Nm, mientras que la Super Duke ofrece 100 Nm. Nuevamente, la Speed Triple tiene una pequeña ventaja en este aspecto. Ambas motocicletas cuentan con un motor de refrigeración líquida y cilindros, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una buena disipación del calor.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Speed Triple utiliza suspensión de la marca Showa, mientras que la Super Duke utiliza suspensión de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

En cuanto al chasis, la Speed Triple utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Super Duke utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una buena rigidez, lo que garantiza una conducción estable y segura. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Speed Triple puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la Super Duke.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida. En cuanto a los neumáticos, ambas motocicletas tienen una anchura delantera de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Speed Triple tiene una anchura trasera de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Super Duke tiene una anchura trasera de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto significa que la Speed Triple tiene una mayor estabilidad y agarre en comparación con la Super Duke.

En cuanto a las medidas, la Speed Triple tiene una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 828 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la Super Duke tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros. Esto significa que la Super Duke tiene una mayor distancia entre ejes y una mayor altura de asiento, lo que puede ofrecer una posición de conducción más erguida y cómoda.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la KTM 990 Super Duke del año 2011 son dos motocicletas naked con características y ventajas únicas. La Speed Triple ofrece una mayor potencia y par motor, así como una mayor estabilidad y agarre gracias a su chasis de aluminio y neumáticos más anchos. Por otro lado, la Super Duke cuenta con un dispositivo de alto rendimiento que le permite alcanzar un potencial extremo. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y rendimiento.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con KTM 990 Super Duke 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke 2011
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Diferencias
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento828 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Todavía puedes entrar en las curvas con precisión o hacer girar la moto. Todavía puedes corregir cada radio con facilidad y a voluntad. La Superduke sigue siendo más divertida que divertirse en lederhosen. Y todavía puedes enfrentarte a cualquiera con ella.

Dispositivo de alto rendimiento

potencial extremo - no totalmente alcanzable.

Geometría

confort de marcha subóptimo

diseño de los instrumentos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 990 Super Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la KTM 990 Super Duke 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 80 días for a KTM 990 Super Duke. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 14 de KTM 990 Super Duke desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 40.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 990 Super Duke publicada en 17/11/2004.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Super Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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