Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Visión general - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 y la Ducati Scrambler Icon del año 2021 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características, como el tipo de motor V2, la inyección de combustible y la refrigeración por aire. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, frenos y equipamiento.

En cuanto a la potencia, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO cuenta con un motor de 86 cv, mientras que la Ducati Scrambler Icon tiene una potencia de 73 cv. Esto significa que la Scrambler 1100 Sport PRO es más potente y tiene un carácter más fuerte en comparación con la Scrambler Icon.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler 1100 Sport PRO cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad, tanto en la parte delantera como en la trasera. Estas suspensiones ofrecen un mayor nivel de ajuste y permiten una conducción más cómoda y estable. Por otro lado, la Scrambler Icon cuenta con suspensiones Kayaba, que también ofrecen un buen rendimiento, pero no alcanzan el nivel de calidad de las suspensiones Öhlins.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

En términos de frenos, la Scrambler 1100 Sport PRO está equipada con un sistema de frenos Brembo de alta gama, que incluye ABS en curvas. Este sistema proporciona una excelente capacidad de frenado y ofrece una mayor seguridad en la conducción. Por otro lado, la Scrambler Icon cuenta con un sistema de frenos monodisco con ABS en curvas, que también ofrece un buen rendimiento, pero no alcanza el nivel de calidad de los frenos Brembo.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, que mejoran la visibilidad durante el día. Sin embargo, la Scrambler Icon no cuenta con algunos sistemas de asistencia que sí tiene la Scrambler 1100 Sport PRO, como el control de tracción y el ride by wire. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

En términos de dimensiones y peso, la Scrambler 1100 Sport PRO es ligeramente más grande y pesada que la Scrambler Icon. La distancia entre ejes de la Scrambler 1100 Sport PRO es de 1514 mm, mientras que la de la Scrambler Icon es de 1445 mm. Además, la altura del asiento de la Scrambler 1100 Sport PRO es de 810 mm, mientras que la de la Scrambler Icon es de 798 mm. En cuanto al peso, la Scrambler 1100 Sport PRO tiene un peso en orden de marcha de 206 kg, mientras que la Scrambler Icon tiene un peso en orden de marcha de 189 kg.

En términos de autonomía y consumo de combustible, ambas motos tienen una capacidad de depósito similar. La Scrambler 1100 Sport PRO tiene un depósito de 15 litros, mientras que la Scrambler Icon tiene un depósito de 13.5 litros. En cuanto a la autonomía, la Scrambler 1100 Sport PRO tiene una autonomía de 288 km, mientras que la Scrambler Icon tiene una autonomía de 259 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, ambas motos tienen un consumo de 5.2 l/100km.

En resumen, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 y la Ducati Scrambler Icon del año 2021 son dos motocicletas naked que comparten algunas características, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, frenos y equipamiento. La Scrambler 1100 Sport PRO es más potente y tiene un carácter más fuerte, cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad y un sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas. Por otro lado, la Scrambler Icon tiene un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, suspensiones Kayaba y un sistema de frenos monodisco con ABS en curvas. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y fácil manejo, pero la Scrambler 1100 Sport PRO ofrece un mayor nivel de ajuste y una mayor seguridad en la conducción. En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, pero la Scrambler 1100 Sport PRO cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como el control de tracción y el ride by wire. En general, la elección entre la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO y la Ducati Scrambler Icon dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de potencia, suspensión, frenos y equipamiento.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar88 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance111 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho920 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,290 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento798 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)173 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)206 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario94 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

El aire retro que funciona en los modelos "pequeños" Scrambler 800 se perfecciona en la Scrambler 1100 Sport Pro: Un potente motor "old school" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, combinado con un gran sistema de frenos Brembo y componentes de suspensión Öhlins de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 Sport Pro sea extremadamente cómoda por un lado, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Motor V2 potente y con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas

suspensiones Öhlins de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

realmente caro

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 y la Ducati Scrambler Icon 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 días compared to 128 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 Sport PRO y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH