Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con la ficha técnica de la Ducati Monster 1200 S 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 147 CV y un par de 126.2 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 1198.4 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con un amortiguador mono en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la parte delantera con tecnología radial y monobloque, y un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 795 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16.5 l.

Por otro lado, la BMW S 1000 R 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 165 CV y un par de 114 Nm. Al igual que la Ducati, su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 999 ccm. En cuanto a la suspensión, también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, pero tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. El chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la parte delantera con tecnología radial y un sistema de asistencia que incluye ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16.5 l.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 1200 S 2020, destaca su potente motor de 147 CV que ofrece mucho par incluso a bajas revoluciones. Además, cuenta con un fantástico equipamiento electrónico que incluye DTC, DWC, RbW y otros sistemas de asistencia. También ofrece modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables, lo que permite adaptar la motocicleta a las preferencias del piloto. En términos de suspensión, la Ducati cuenta con una suspensión de alta calidad y una gran posición de asiento, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y deportiva. Además, su concepto global es muy armónico y armonioso, lo que la convierte en una motocicleta ágil y maniobrable. Por último, la Ducati Monster 1200 S 2020 destaca por su belleza italo emocional, que combina un diseño atractivo con una calidad de construcción excepcional.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R 2021, destaca su motor superior y potente de 165 CV, que ofrece un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, cuenta con buenos frenos que proporcionan una excelente capacidad de frenado. En términos de ergonomía, la BMW ofrece una posición de conducción cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. Además, la motocicleta ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que permite personalizarla y mejorar su rendimiento. A pesar de su potencia, la BMW S 1000 R 2021 es fácil de manejar y ofrece una experiencia de conducción superrápida. Por último, la motocicleta es un gran todoterreno, lo que significa que se desempeña bien tanto en carreteras rectas como en curvas.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 1200 S 2020, se puede mencionar nuevamente su potente motor, que puede resultar difícil de controlar para algunos pilotos menos experimentados. Además, su fantástico equipamiento electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con la tecnología avanzada. En términos de suspensión, aunque es de alta calidad, puede resultar demasiado rígida para algunos pilotos que prefieren una conducción más suave. Por último, aunque su concepto global es armónico y armonioso, puede que no sea la motocicleta más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más agresiva.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R 2021, se puede mencionar que su motor superior y potente puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar el control de la motocicleta. Además, aunque ofrece una posición de conducción cómoda, puede resultar incómoda para pilotos más altos debido a su altura de asiento más alta. En términos de extras de alto precio, pueden resultar costosos para aquellos que buscan una motocicleta más asequible. Por último, aunque la motocicleta es fácil de manejar, su rendimiento superrápido puede resultar intimidante para aquellos que no están acostumbrados a motocicletas de alto rendimiento.

En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional. Ambas tienen ventajas y desventajas que las distinguen, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar126.2 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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