Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked que han dejado una huella imborrable en la industria de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

Comenzando con la Ducati Monster 1200 S, esta motocicleta italiana es conocida por su potente motor de 147 CV y 126.2 Nm de par. Con una cilindrada de 1198.4 ccm y dos cilindros, el motor de la Monster 1200 S ofrece una respuesta rápida y un rendimiento excepcional en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con un sistema de transmisión suave y preciso que permite cambios rápidos y sin problemas.

En cuanto a la suspensión, la Monster 1200 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que ofrece una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en curvas. La suspensión trasera también es de la marca Öhlins, lo que garantiza un manejo suave y preciso en todo momento. El chasis de acero de la Monster 1200 S es robusto y resistente, lo que contribuye a su excelente manejo y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la Monster 1200 S cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, que ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta. Además, la motocicleta está equipada con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza un frenado preciso y eficiente en todo momento.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En términos de sistemas de asistencia, la Monster 1200 S cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas permiten al piloto adaptar la motocicleta a su estilo de conducción y garantizan una experiencia de conducción segura y emocionante.

En cuanto a las medidas y peso, la Monster 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1485 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 185 kg y tiene una capacidad de depósito de 16.5 litros.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 es una motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una potencia impresionante de 173 CV y un par de 144 Nm. Con una cilindrada de 1301 ccm y dos cilindros, el motor de la Super Duke R es conocido por su amplia gama de revoluciones y su respuesta rápida.

En términos de suspensión, la Super Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en curvas. La suspensión trasera también es de la marca WP, lo que garantiza un manejo suave y preciso en todo momento. El chasis de aleación de acero de la Super Duke R es resistente y ligero, lo que contribuye a su excelente manejo y agilidad.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto al sistema de frenado, la Super Duke R cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, que ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta. Además, la motocicleta está equipada con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza un frenado preciso y eficiente en todo momento.

En términos de sistemas de asistencia, la Super Duke R cuenta con ABS y control de tracción. Estos sistemas garantizan una experiencia de conducción segura y emocionante, permitiendo al piloto adaptar la motocicleta a su estilo de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 18 litros.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas. La Monster 1200 S destaca por su equipamiento electrónico y su concepto global armonioso, mientras que la Super Duke R se destaca por su monstruoso motor y su aspecto agresivo. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que considere más importantes.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar126.2 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 48% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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