Kawasaki Z650 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visión general - Kawasaki Z650 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Kawasaki Z650 del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa entre estos dos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Kawasaki Z650 tiene una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 765 R ofrece una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Esto significa que la Street Triple tiene una mayor potencia y un par motor más alto, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece una mayor regulación en la suspensión trasera, con opciones de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite ajustar la suspensión de acuerdo a las preferencias del piloto y las condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z650 tiene un chasis de acero, mientras que la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y rigidez, lo que se traduce en una conducción precisa y ágil. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Street Triple es considerado de primera clase, lo que indica una mayor calidad y rendimiento en términos de manejo.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, hay diferencias en cuanto al diámetro de los discos y el número de pistones. La Kawasaki Z650 tiene discos de 300 mm y dos pistones, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene discos de 310 mm y cuatro pistones. Además, la Street Triple cuenta con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece características adicionales como modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia brindan al piloto una mayor versatilidad y control sobre la moto, adaptándose a diferentes condiciones de conducción y estilos de pilotaje.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Kawasaki Z650 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 790 mm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1405 mm, y una altura de asiento más alta, de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Z650 tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la Street Triple tiene una capacidad de 17.4 litros. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden influir en la maniobrabilidad y la comodidad durante la conducción.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z650, se destaca su accesible bicilíndrico, sus dimensiones compactas, su baja altura de asiento, su chasis estable, su pantalla TFT con conectividad y su aspecto adulto. Estas características hacen que la Z650 sea una opción atractiva para aquellos que buscan una moto fácil de manejar y con un diseño moderno.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R incluyen su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad, su gran transmisión que incluye asistente de cambio y su chasis de primera clase. Estas características hacen que la Street Triple sea una opción ideal para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z650 como la Triumph Street Triple 765 R presentan características similares. No se han encontrado desventajas significativas en ninguno de los dos modelos, lo que indica que ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción satisfactoria.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La Street Triple ofrece una mayor potencia y un par motor más alto, así como características adicionales como modos de conducción y control de tracción. Por otro lado, la Z650 se destaca por su accesible bicilíndrico y su diseño moderno. En general, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar65.7 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance98.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 51% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 R 2021 hay más Kawasaki Z650 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 días compared to 139 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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