BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW M 1000 RR 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Visión general - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
La BMW M 1000 RR del año 2021 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes y una amplia gama de características electrónicas avanzadas. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos que pueden influir en la elección de los motociclistas.
Comenzando con la ficha técnica de la BMW M 1000 RR 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia impresionante de 212 CV y un par máximo de 113 Nm. La relación de compresión es de 13.5, lo que contribuye a una respuesta rápida del acelerador y una entrega de potencia suave. Además, la BMW M 1000 RR cuenta con un sistema de transmisión de cambio rápido, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves.
En cuanto a la suspensión, la BMW M 1000 RR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Ambos sistemas de suspensión son ajustables en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los motociclistas personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias.
BMW M 1000 RR 2021
El chasis de la BMW M 1000 RR está hecho de aluminio y cuenta con un diseño de puentes y motor portante. Esto proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas, lo que permite una conducción precisa y ágil. Además, la BMW M 1000 RR está equipada con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional.
En cuanto a la Ducati SuperSport 950 S 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 937 cc. Produce una potencia de 110 CV y un par máximo de 93 Nm. Aunque la potencia es menor en comparación con la BMW M 1000 RR, la Ducati SuperSport 950 S ofrece un rendimiento sólido y una aceleración suave.
La suspensión de la Ducati SuperSport 950 S está compuesta por una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y una suspensión trasera de basculante monobrazo con un amortiguador mono. Al igual que la BMW M 1000 RR, la suspensión de la Ducati SuperSport 950 S es completamente ajustable, lo que permite a los motociclistas adaptar la configuración de la suspensión a sus preferencias de conducción.
El chasis de la Ducati SuperSport 950 S está hecho de acero y tiene un diseño tubular. Aunque no es tan ligero como el chasis de aluminio de la BMW M 1000 RR, el chasis de acero proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, la Ducati SuperSport 950 S está equipada con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable.
Ducati SuperSport 950 S 2021
En cuanto a las características adicionales, tanto la BMW M 1000 RR como la Ducati SuperSport 950 S están equipadas con sistemas de asistencia electrónica avanzados, como ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiendo una conducción más controlada y precisa.
En términos de dimensiones y peso, la BMW M 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1457 mm, una altura de asiento de 832 mm y un peso en orden de marcha de 192 kg. Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1478 mm, una altura de asiento más baja de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.
En resumen, tanto la BMW M 1000 RR como la Ducati SuperSport 950 S son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. La BMW M 1000 RR destaca por su potente motor, chasis preciso y frenos potentes, mientras que la Ducati SuperSport 950 S ofrece un paquete electrónico avanzado, un diseño deportivo y una adecuación para el uso diario. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del motociclista y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2021 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW M 1000 RR 2021
El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.
Ducati SuperSport 950 S 2021
A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 RR 2021 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 días compared to 127 días for the BMW M 1000 RR. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW M 1000 RR y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la BMW M 1000 RR se publicó en 23/09/2020 y tiene ya 105.600 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.
