Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar112 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance106 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,296 mm
AnchoAncho960 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,547 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento855 mmAltura del asiento895 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)253 kgPeso en orden de marcha (con ABS)261 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía516 kmAutonomía588 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

La evolución de la Honda Africa Twin Adventure Sports, que deja de ser una moto todoterreno de piernas altas para convertirse en una moto de turismo con una rueda delantera de 19 pulgadas, será un paso en la dirección correcta para la mayoría de los clientes de la Adventure Sports. La mayoría de ellos circulan principalmente por carreteras asfaltadas y se alegran de una mejor manejabilidad, más estabilidad y confianza en las inclinaciones y más accesibilidad gracias a la menor altura del asiento. La electrónica y el DCT también se han afinado en segundo plano, lo que significa que la nueva Adventure Sports hace muchas cosas bien. A pesar de estos cambios, no tiene por qué prescindir de las pasadas off-road. Incluso con la rueda más pequeña y el menor recorrido de la suspensión, la Adventure Sports sigue estando preparada para la aventura.

Motor con una excelente respuesta y ahora incluso más par

Sonido más grave que antes

Suspensión semiactiva de serie

Frenos de control preciso

La rueda delantera de 19 pulgadas y los neumáticos más anchos elevan el rendimiento en curvas a un nuevo nivel

La menor altura del asiento hace que el poderoso Adventure Sports sea más accesible

Buena protección contra el viento.

Los terrenos difíciles ahora son más difíciles de dominar

los motoristas de más de 1,85 m sufren fuertes turbulencias en el casco incluso en la posición más alta del parabrisas

5 kg más en las costillas que antes.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH