KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambos modelos pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM, conocida por su calidad y rendimiento excepcionales.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas comparten muchas similitudes. Ambas están equipadas con un motor de tipo V de 2 cilindros y 4 tiempos, con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 ofrece una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 ofrece una potencia ligeramente inferior de 160 cv y un par de 140 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, hay una diferencia notable en el recorrido de la suspensión delantera. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene un recorrido de 125 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 tiene un recorrido más largo de 200 mm. Esto significa que la Super Adventure S está más orientada hacia el uso todoterreno y ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas están equipadas con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, hay una diferencia en el recorrido de la suspensión trasera. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene un recorrido de 156 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 tiene el mismo recorrido de 200 mm que la suspensión delantera. Esto nuevamente destaca la orientación más todoterreno de la Super Adventure S.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 tiene un lanzamiento de dirección ligeramente más cerrado de 64 grados. Esto significa que la Super Duke GT tiene una dirección más estable y precisa, mientras que la Super Adventure S tiene una dirección más ágil y maniobrable.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, hay una diferencia en la tecnología utilizada. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene frenos delanteros de tecnología radial y monobloque, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 tiene frenos delanteros de tecnología radial. Esto significa que la Super Duke GT ofrece un rendimiento de frenado aún más impresionante y una mayor capacidad de modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción. Estas características hacen que la Super Adventure S sea más versátil y adaptable a diferentes condiciones de conducción.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 con 1482 mm y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 con 1560 mm. Sin embargo, hay una diferencia en la altura del asiento, con la Super Adventure S siendo ligeramente más alta con 860 mm en comparación con los 835 mm de la Super Duke GT. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 23 litros, lo que les permite tener una buena autonomía.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con una pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 ofrece características adicionales como puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED. Estas características hacen que la Super Adventure S sea más cómoda y segura en diferentes condiciones de conducción.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motocicletas comparten muchas similitudes en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, hay algunas diferencias notables en cuanto a la orientación y el equipamiento. La Super Duke GT está más orientada hacia el deporte turismo, ofreciendo una mayor suavidad del motor y un rendimiento excepcional en carreteras. Por otro lado, la Super Adventure S está más orientada hacia el enduro, ofreciendo una mayor capacidad todoterreno y características adicionales como puños calefactables y faros LED. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar141 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección64 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2017 es un 5% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 79 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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