Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda X-ADV 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda X-ADV 2021
Visión general - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda X-ADV 2021
La Honda NC750X DCT del año 2021 y la Honda X-ADV del año 2021 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, realizaremos una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta diferentes aspectos técnicos y funcionales.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 745 ccm. Además, ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm. En cuanto a la potencia, ambas motos ofrecen 59 cv y un par de 69 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico. Sin embargo, hay una diferencia importante en el tipo de transmisión, ya que la NC750X DCT cuenta con una transmisión automática de doble embrague, mientras que la X-ADV cuenta con una transmisión de doble embrague.
En cuanto a la suspensión, la NC750X DCT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un mono amortiguador con un recorrido de 120 mm. Por otro lado, la X-ADV cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 154 mm. En la parte trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un mono amortiguador con un recorrido de 150 mm.
En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero de tipo puentes y tubular. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección y el avance. La NC750X DCT tiene un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 110 mm, mientras que la X-ADV tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 104 mm.
Honda NC750X DCT 2021
En cuanto al sistema de frenado, la NC750X DCT cuenta con un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 320 mm, mientras que la X-ADV cuenta con un freno delantero de doble disco con un diámetro de 296 mm. Ambas motos cuentan con frenos traseros de disco.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la X-ADV también cuenta con modos de conducción, control de tracción y ride by wire, lo que le brinda al conductor una mayor versatilidad y control durante la conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, la NC750X DCT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1535 mm y la altura del asiento es de 800 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 224 kg y la capacidad del depósito es de 14.1 litros. La autonomía es de 402 km y el consumo combinado de combustible es de 3.5 l/100km.
Por otro lado, la X-ADV tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 15 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg y la capacidad del depósito es de 13.2 litros. La autonomía es de 366 km y el consumo combinado de combustible es de 3.6 l/100km.
En cuanto a las ventajas de la NC750X DCT, podemos destacar su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible, su maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad, su espacio de almacenamiento de 23 litros en lugar del depósito, su caja de cambios de doble embrague DCT, sus modos de conducción ajustables y sus frenos aceptables.
Honda X-ADV 2021
En cuanto a las ventajas de la X-ADV, podemos destacar su motor con potencia suficiente, sus frenos muy buenos, su posición de asiento cómoda, su doble embrague DCT con G-Mode, su control de tracción, su parabrisas ajustable, su luz LED, su aspecto fresco, su Smart Key y su toma de 12 V.
En cuanto a las desventajas de la NC750X DCT, podemos mencionar su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible, su maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad, su espacio de almacenamiento de 23 litros en lugar del depósito, su caja de cambios de doble embrague DCT, sus modos de conducción ajustables y sus frenos aceptables.
En cuanto a las desventajas de la X-ADV, podemos mencionar su motor con potencia suficiente, sus frenos muy buenos, su posición de asiento cómoda, su doble embrague DCT con G-Mode, su control de tracción, su parabrisas ajustable, su luz LED, su aspecto fresco, su Smart Key y su toma de 12 V.
En resumen, tanto la Honda NC750X DCT como la Honda X-ADV son motos con características y prestaciones interesantes. La NC750X DCT destaca por su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible y su espacio de almacenamiento, mientras que la X-ADV destaca por su potencia, sus frenos y su versatilidad en diferentes tipos de conducción. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil y funcional.
Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2021 en comparación con Honda X-ADV 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X DCT 2021
Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.
Honda X-ADV 2021
Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs Honda X-ADV
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X DCT 2021 y la Honda X-ADV 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda X-ADV 2021 es un 40% más alto. En comparación con la Honda X-ADV 2021 hay más Honda NC750X DCT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 días compared to 80 días for a Honda X-ADV. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Honda NC750X DCT y 22 de Honda X-ADV desde el año 2017. La primera prueba de la Honda NC750X DCT se publicó en 16/01/2019 y tiene ya 21.800 visitas. Esto significa un total de 31.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda X-ADV publicada en 15/09/2016.
