BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
La BMW S 1000 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le otorga una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, lo que le proporciona una potencia de 123 cv y un par de 79 Nm. Es evidente que la BMW S 1000 R tiene una ventaja en términos de potencia, lo que le permite ofrecer una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias de conducción. Sin embargo, la BMW S 1000 R ofrece ajustes adicionales de umbral de presión y extensión, lo que le brinda un mayor nivel de personalización y control en la conducción.
BMW S 1000 R 2021
En cuanto al chasis, ambas motocicletas están equipadas con un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una estructura rígida y liviana. Este tipo de chasis es común en las motocicletas deportivas de alto rendimiento y contribuye a la agilidad y estabilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Triumph Street Triple 765 RS (310 mm). Además, los frenos de la BMW S 1000 R utilizan tecnología radial, lo que proporciona una mayor eficiencia y control en la frenada. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza una conducción segura y controlada en diferentes condiciones.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 187 kg. Aunque la Triumph Street Triple 765 RS es ligeramente más ligera y compacta, la BMW S 1000 R tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede mejorar la estabilidad a altas velocidades.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y se desempeña bien en diferentes terrenos.
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS incluyen su motor fantásticamente vivo, su alta calidad de serie, su cambio rápido con levas de serie y su sonido rugiente. También cuenta con un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie, y tiene un aspecto deportivo y un peso reducido.
En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. La BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS se destaca por su motor vivo, su alta calidad de serie y su peso reducido. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y dinámica, y son opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2021
Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 61% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 91 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.
