KTM RC 8C 2023 vs. KTM 790 Duke 2022

KTM RC 8C 2023

KTM 790 Duke 2022

Visión general - KTM RC 8C 2023 vs KTM 790 Duke 2022

KTM RC 8C 2023

KTM 790 Duke 2022

Especificaciones técnicas KTM RC 8C 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2022

KTM RC 8C 2023

KTM 790 Duke 2022

KTM RC 8C 2023

KTM 790 Duke 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90.7 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	68.8 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	135 cv	Potencia	105 cv
Par	Par	98 Nm	Par	87 Nm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	140 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66.7 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	290 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	230 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Pantalla TFT	Equipamiento	Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM RC 8C 2023

La RC 8C es una máquina de pilotar que no sólo lleva a los profesionales a tiempos de vuelta rápidos, sino que también pone una sonrisa en la cara del piloto medio. Ligera de pies y precisa como un duende sobre raíles, muestra su fuerza especialmente en trazados rápidos y técnicamente exigentes. Aunque el motor tiene un juego fácil gracias a su bajo peso total y se comporta bien desde abajo, como piloto de superbike ávido de caballos desearía un régimen de revoluciones algo más agresivo. No obstante, para la mayoría de la gente probablemente será la clave de mucha diversión al volante y tiempos de vuelta rápidos sin ningún trabajo de conversión.

Conducción precisa Ÿ Fácil manejo Ÿ Listo para competir

precio Disponibilidad

Rango de límites estrecho

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KTM 790 Duke 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 8C vs KTM 790 Duke

Precio KTM RC 8C

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

KTM RC 8C 2023 vs. KTM 790 Duke 2022

Visión general - KTM RC 8C 2023 vs KTM 790 Duke 2022

Especificaciones técnicas KTM RC 8C 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2022

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM RC 8C 2023

KTM 790 Duke 2022

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 8C vs KTM 790 Duke

Precio KTM RC 8C

Precio KTM 790 Duke

Socio 1000PS