Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2018
La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la prestigiosa línea de motos deportivas de la marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características en común, como su diseño elegante y su equipamiento con faros LED. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, frenos, peso y medidas, entre otros aspectos.
Comenzando por la Ducati Panigale V2 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en forma de V de 2 cilindros con una cilindrada de 955 ccm. El diámetro de los cilindros es de 100 mm y la carrera es de 60.8 mm. La potencia máxima que puede generar es de 155 cv, con un par de 104 Nm. La relación de compresión es de 12.5 y el motor tiene una configuración de 90 grados. Además, cuenta con 4 válvulas por cilindro y utiliza tecnología de válvulas Demosdronic.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V2 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la moto cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs. Este amortiguador se puede ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote. Tanto la suspensión delantera como la trasera están fabricadas en aluminio.
Ducati Panigale V2 2020
En cuanto al chasis, la Ducati Panigale V2 tiene un chasis de aluminio en forma de monocasco. El lanzamiento de dirección es de 66 grados y el avance es de 94 mm. En términos de frenos, la moto cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos frenos utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Panigale V2 está equipada con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
En términos de peso y medidas, la Ducati Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1436 mm y la altura de asiento es de 840 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 176 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 17 litros.
Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 presenta algunas diferencias en comparación con la Panigale V2. En términos de motor, la Panigale V4 S cuenta con un motor en forma de V de 4 cilindros con una cilindrada de 1103 ccm. El diámetro de los cilindros es de 81 mm y la carrera es de 53.5 mm. La potencia máxima que puede generar es de 214 cv, con un par de 124 Nm. La relación de compresión es de 14 y el motor tiene una configuración de 90 grados. Al igual que la Panigale V2, la Panigale V4 S cuenta con 4 válvulas por cilindro y utiliza tecnología de válvulas Demosdronic.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la moto cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Este amortiguador se puede ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote. Al igual que la Panigale V2, tanto la suspensión delantera como la trasera están fabricadas en aluminio.
Ducati Panigale V4 S 2018
En cuanto al chasis, la Ducati Panigale V4 S tiene un chasis de aluminio en forma de monocasco. El lanzamiento de dirección es de 65.5 grados y el avance es de 100 mm. En términos de frenos, la moto cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm. Estos frenos utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Panigale V4 S está equipada con ABS.
En términos de peso y medidas, la Ducati Panigale V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 174 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 195 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.
En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten algunas características en común, como su diseño elegante y su equipamiento con faros LED. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, frenos, peso y medidas, entre otros aspectos. La Panigale V2 cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 155 cv, mientras que la Panigale V4 S tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 214 cv. Ambas motos cuentan con sistemas de suspensión y frenos de alta calidad, así como con sistemas de asistencia electrónica avanzados. En general, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son ideales para aquellos que buscan emociones fuertes en la carretera.
Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Panigale V2 2020
Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.
Ducati Panigale V4 S 2018
La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati Panigale V4 S
Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2018 es un 15% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 97 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.