LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

MV Agusta F3 675 2013 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

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Visión general - MV Agusta F3 675 2013 vs Triumph Daytona 675 R 2012

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Especificaciones técnicas MV Agusta F3 675 2013 en comparación con Triumph Daytona 675 R 2012

MV Agusta F3 675 2013
Triumph Daytona 675 R 2012
MV Agusta F3 675 2013
MV Agusta F3 675 2013
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera45.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia126 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,400 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar71 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a10,600 rpmPar máximo a11,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,060 mmLargo2,020 mm
AnchoAncho725 mmAncho710 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento812 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Si puedes sacar algo positivo de esta configuración de motor completamente desastrosa, es que puedes experimentar lo que se sentía al conducir una moto deportiva en los buenos tiempos. Pero no creo que fueran buenos tiempos.

Una moto tanto de ciudad como de carreras

sonido sofisticado

motor problemático

frenos agresivos.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

El Daytona ha vencido a todos los demás antes de jugar sus dos últimas bazas. El sonido del obligatorio tubo Arrow, que debe llevarse abierto, es probablemente lo más genial que haya oído nunca. Debido al procesamiento óptimo adicional, simplemente una pieza realmente agradable en general.

Elementos de amortiguación mejorados

manejo agudo

suspensión Öhlins

ABS

potente sistema de frenado

sensación de conducción mejorada

maniobrable

ágil.

Se hicieron algunos ajustes menores pero importantes

un precio de compra bastante elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta F3 675 vs Triumph Daytona 675 R

Precio MV Agusta F3 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Daytona 675 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Socio 1000PS

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