Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alta gama.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc. Este motor produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS tiene un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1050 cc. Este motor produce una potencia de 150 cv y un par de 117 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para mantener el motor en una temperatura óptima.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Speed Triple RS ofrece ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias. En cuanto a la suspensión trasera, la Kawasaki Z900 tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador, mientras que la Triumph Speed Triple RS tiene un basculante monobrazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Triumph Speed Triple RS tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Speed Triple RS utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y rendimiento de frenado. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y controlada en todo momento.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Speed Triple RS tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Kawasaki Z900 tiene una distancia de 1450 mm, mientras que la Triumph Speed Triple RS tiene una distancia de 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 tiene una altura de 795 mm, mientras que la Triumph Speed Triple RS tiene una altura de 825 mm.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen características técnicas impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, la Triumph Speed Triple RS ofrece tecnología adicional, como ayudas electrónicas y modos de conducción, que la convierten en una opción más avanzada y versátil. Además, la Triumph Speed Triple RS tiene un chasis de aluminio de puentes y frenos delanteros con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona un rendimiento de frenado superior. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento, pero la Triumph Speed Triple RS ofrece características adicionales que la hacen destacar en el mercado.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar98.6 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.92
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección67.1 grados
AvanceAvance105 mmAvance91.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho820 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Triumph Speed Triple RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple RS 2018 es un 34% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple RS 2018 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 días compared to 85 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 8 de Triumph Speed Triple RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 93.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple RS publicada en 05/02/2018.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG