KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes categorías. Aunque ambas son producidas por el fabricante austriaco KTM, presentan características distintas que las hacen ideales para diferentes tipos de conducción.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure R, esta motocicleta destaca por su impresión general robusta y su chasis práctico y de alta calidad. Su gran asiento garantiza una gran resistencia sobre el sillín, lo que la convierte en una opción cómoda para largos recorridos. Además, cuenta con componentes deportivos y de alta calidad que brindan una experiencia de conducción superior.

En cuanto a su motor, la KTM 1290 Super Adventure R está equipada con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm. Este motor ofrece una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, lo que le permite alcanzar altas velocidades y una aceleración impresionante. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y un sistema de arranque eléctrico.

En términos de suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 220 mm. Además, ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Su lanzamiento de dirección es de 64.7 grados, lo que le brinda una gran estabilidad en diferentes tipos de terreno. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1577 mm y su altura de asiento es de 880 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 221 kg y una capacidad de depósito de 23 litros, lo que le brinda una autonomía de 403 km.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2021 es una motocicleta naked que se destaca por su motor deportivo de revoluciones libres y su excelente cambio rápido. Su gran paquete electrónico y sus grandes frenos la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta ágil y deportiva.

En cuanto a su motor, la KTM 890 Duke R está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 890 ccm. Este motor ofrece una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm, lo que le brinda una aceleración impresionante y una respuesta rápida. Al igual que la KTM 1290 Super Adventure R, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y un sistema de arranque eléctrico.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En términos de suspensión, la KTM 890 Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. A diferencia de la KTM 1290 Super Adventure R, la suspensión trasera solo ofrece regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Su lanzamiento de dirección es de 65.7 grados, lo que le brinda una gran agilidad y maniobrabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 834 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 166 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, lo que le brinda una autonomía de 295 km.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 es una motocicleta de enduro que se destaca por su robustez, potencia y comodidad, mientras que la KTM 890 Duke R del año 2021 es una motocicleta naked que se destaca por su agilidad, deportividad y maniobrabilidad. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional en sus respectivas categorías y cuentan con sistemas de asistencia y componentes de alta calidad que brindan una experiencia de conducción superior.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar138 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,577 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)221 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía403 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2134 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2021 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 es un 52% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 101 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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