Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z H2 del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y precio.

Comenzando con la Kawasaki Z H2 2020, esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia impresionante de 200 cv y un par de 137 Nm. Este motor es alimentado por inyección y cuenta con cuatro cilindros y refrigeración líquida. La suspensión delantera de la Z H2 está compuesta por una horquilla telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Z H2 es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, la Z H2 cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, y tecnología radial y monobloque. En términos de asistencia, esta motocicleta está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. En cuanto al peso y las medidas, la Z H2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 239 kg. En cuanto al equipamiento, la Z H2 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2021 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 948 cc que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Z H2, el motor de la Z900 es alimentado por inyección y cuenta con cuatro cilindros y refrigeración líquida. La suspensión delantera de la Z900 es una horquilla telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones, y tecnología de pétalo. En términos de asistencia, esta motocicleta está equipada con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. En cuanto al peso y las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. En cuanto al equipamiento, la Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Kawasaki Z H2 2020 destaca por su motor incomparable de 200 cv, que ofrece una potencia impresionante y una unidad de potencia fácil de controlar. Además, su posición de conducción cómoda y su gran confort de marcha para una moto naked la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan comodidad en largos trayectos. A pesar de su extravagante propulsión, la Z H2 es una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana. Por otro lado, la Kawasaki Z900 2021 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece un manejo intuitivo y un buen equipamiento. Su aspecto agresivo y su relación calidad-precio también son ventajas destacables.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z H2 2020 como la Kawasaki Z900 2021 no presentan desventajas significativas en sus características técnicas y rendimiento. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Z H2 es una motocicleta de alto rendimiento y su potencia puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la Z900 puede no ofrecer la misma potencia y rendimiento que la Z H2, pero sigue siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y precio.

En resumen, la Kawasaki Z H2 2020 y la Kawasaki Z900 2021 son dos motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Mientras que la Z H2 destaca por su motor incomparable y su gran confort de marcha, la Z900 se destaca por su potente motor y su relación calidad-precio. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 2021
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Diferencias
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar137 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorUni TrakAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho810 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.

Motor incomparable

plena potencia

unidad de potencia fácil de controlar

posición de conducción cómoda

gran confort de marcha para una moto naked

sonido silencioso pero carismático

manejo estable y transparente

a pesar de la extravagante propulsión, una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana.

Quickshifter OK

pero hace las intervenciones demasiado lentas

el puntal de la suspensión se vuelve un poco esponjoso cuando se conduce deportivamente

la moto exclusiva habría merecido componentes exclusivos en todas partes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 2020 y la Kawasaki Z900 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 2020 es un 67% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 días compared to 148 días for the Kawasaki Z H2. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 se publicó en 10/10/2019 y tiene ya 82.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z H2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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