BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 12 2024

Visión general - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 12 2024

Especificaciones técnicas BMW R 18 Classic 2023 en comparación con BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 12 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	107.1 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	100 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	91 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	4,750 rpm	Potencia máxima a	6,500 rpm
Par	Par	158 Nm	Par	110 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.6	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	48 mm	Diámetro de la mariposa	50 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Disco, Seco
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,802 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	90 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Paralever
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	90 mm
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	57.3 grados	Lanzamiento de dirección	60.7 grados
Avance	Avance	150 mm	Avance	132.5 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	65 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,440 mm	Largo	2,200 mm
Ancho	Ancho	964 mm	Ancho	830 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,731 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	710 mm	Altura de asiento	754 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	365 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	285 km	Autonomía	274 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.61 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.1 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	99 dB	Ruido estacionario	86 dB
Ruido estacionario superior a 95 dB	Ruido estacionario superior a 95 dB	Sí	Ruido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 18 Classic 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 12 2024

La BMW R12 es mucho más que una elegante cruiser. Ofrece confort, prestaciones y una agilidad sorprendente: una moto que enamora tanto para los viajes largos como para los cortos.

Potente motor bóxer

Mucho carisma pero suave respuesta del acelerador

Posición de asiento cómoda pero baja

Manejo ágil a pesar del diseño cruiser

Excelentes frenos

Buen control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

ABS de alta calidad en curvas

Confortable conducción en largas distancias

Gran equipamiento posible

Diseño clásico con un toque moderno

Estabilidad en carretera

Buena respuesta incluso en carreteras resbaladizas.

Chasis incómodo en carreteras en mal estado

Estriberas tocan rápidamente el suelo en conducción deportiva

Esfuerzo de embrague relativamente alto

Poco recorrido de suspensión restringe algo el carácter universal.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 18 Classic vs BMW R 12

Precio BMW R 18 Classic

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 12

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW R 12 2024

Visión general - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW R 12 2024

Especificaciones técnicas BMW R 18 Classic 2023 en comparación con BMW R 12 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 12 2024

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 18 Classic vs BMW R 12

Precio BMW R 18 Classic

Precio BMW R 12

Socio 1000PS