KTM 890 SMT 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Visión general - KTM 890 SMT 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Especificaciones técnicas KTM 890 SMT 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90.7 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	68.8 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	105 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	100 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	180 mm	Recorrido	220 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	180 mm	Recorrido	220 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.2 grados	Lanzamiento de dirección	62 grados
Avance	Avance	111.6 mm	Avance	114 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,502 mm	Distancia entre ejes	1,570 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	855 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.8 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 SMT 2024

La KTM 890 SMT es una moto que oscila entre dos mundos: demasiado deportiva para los tourers, demasiado pesada para los auténticos fans de las supermotard. Pero es precisamente en este nicho donde reside su atractivo: si buscas una moto ágil y touring con genes de supermoto, la 890 SMT es una máquina realmente divertida que desafía con audacia la corriente dominante. A pesar de pequeñas debilidades en términos de confort e imagen, es un consejo para individualistas - y actualmente es particularmente atractiva gracias a los descuentos.

Concepto único: La supermoto se une a la tourer

Manejo ágil: Sorprendentemente maniobrable para su peso

Motor potente: Potente bicilíndrico de 889 cc

Posición de conducción deportiva: Orientada a la rueda delantera, mucha diversión al volante

Sólido confort: Adecuada para recorrer distancias cortas

Público objetivo poco claro: Ni tourer ni supermoto pura

Vibraciones: Notables a partir de aprox. 80 km/h

Protección moderada contra el viento: El parabrisas apenas protege

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 SMT vs Suzuki V-Strom 800DE BIG

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE BIG

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KTM 890 SMT 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Visión general - KTM 890 SMT 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Especificaciones técnicas KTM 890 SMT 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 SMT vs Suzuki V-Strom 800DE BIG

Precio KTM 890 SMT

Precio Suzuki V-Strom 800DE BIG

Socio 1000PS