Triumph Trident 660 2023 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2024

Triumph Trident 660 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs Royal Enfield Continental GT 650 2024

Triumph Trident 660 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2024

Triumph Trident 660 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Triumph Trident 660 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	51.1 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	81 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,250 rpm	Potencia máxima a	7,150 rpm
Par	Par	64 Nm	Par	52 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	5,150 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.95	Relación de compresión	9.5
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	648 ccm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Ancho	Ancho	795 mm	Ancho	745 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,067 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,401 mm	Distancia entre ejes	1,398 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	12.5 l
Autonomía	Autonomía	304 km	Autonomía	296 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	107 g/km	emisiones combinadas de CO2	99 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.21 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Royal Enfield Continental GT 650

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

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VS.

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