KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 790 Duke del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Su sistema de alimentación de inyección proporciona una respuesta rápida y suave. Además, su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. Con una cilindrada de 799 ccm, esta moto ofrece una aceleración potente y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. Su chasis de aleación de acero y tipo tubular ofrece una gran rigidez y resistencia, lo que mejora aún más su rendimiento en curvas y maniobras.

En términos de frenado, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm. Esto garantiza una frenada potente y segura en todo momento. Además, esta moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad. Además, la altura del asiento es de 825 mm, lo que garantiza una posición de conducción cómoda. Por último, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que permite una buena autonomía.

Ahora, pasemos a la Yamaha MT-09 del año 2021. Esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero en este caso, tiene 3 cilindros y una potencia de 119 cv. Su sistema de alimentación de inyección proporciona una respuesta rápida y eficiente. Al igual que la KTM 790 Duke, la MT-09 cuenta con refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la Yamaha MT-09 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto garantiza una conducción suave y estable en todo momento. Su chasis de aluminio y tipo de puentes proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que mejora aún más su rendimiento en curvas y maniobras.

En cuanto al sistema de frenado, la Yamaha MT-09 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Esto garantiza una frenada potente y segura en todo momento. Además, esta moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad. Además, la altura del asiento es de 825 mm, lo que garantiza una posición de conducción cómoda. Por último, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que permite una buena autonomía.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la Yamaha MT-09 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La KTM 790 Duke ofrece un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva y muchos trucos y funciones electrónicas. Además, su cambio rápido extremadamente preciso facilita aún más la conducción rápida. Por otro lado, la Yamaha MT-09 ofrece una posición de asiento cómodamente integrada, un chasis acertado y un manejo vivo. Además, su paquete electrónico sobrecompleto y su cambio rápido de gran funcionamiento mejoran aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Duke como la Yamaha MT-09 no presentan muchas. Sin embargo, algunos podrían considerar que el motor vivo y de altas revoluciones de la KTM 790 Duke puede ser demasiado potente para algunos conductores. Por otro lado, algunos podrían considerar que la falta de reacciones de cambio de carga en la Yamaha MT-09 puede restarle emoción a la conducción.

En conclusión, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la Yamaha MT-09 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales de cada conductor y de las características que más valoren en una motocicleta.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia119 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Yamaha MT-09 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2021 es un 17% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2021 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 19. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 112 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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